Рус Eng Cn Перевести страницу на:  
Please select your language to translate the article


You can just close the window to don't translate
Библиотека
ваш профиль

Вернуться к содержанию

Исторический журнал History Illustrated
Правильная ссылка на статью:

Валерий Перхавко Московиты на берегах Босфора

Аннотация: Будучи крупнейшим политическим, церковным и торговым центром Средневековья, Царьград издавна манил не только претендентов на Русскую митрополичью кафедру и паломников и среды духовенства, но и купцов, стремившимся побывать на его рынках. И для тех, и для других он являлся также перевалочным пунктом на дальнейшем пути на Афон, в Малую Азию, в Палестину и Египет. Их небезопасные для жизни поездки к берегам Босфора продолжались и поcле установления на Руси в XIII в. ордынского ига, и в период начавшегося в XIV в. возвышения Московского княжества, и после захвата турками-османами Константинополя в 1453 г. Русских людей, путешествовавших в XIV-XVI вв. в Царьград подстерегали неожиданные нападения татар и лихих казаков в причерноморских степях, морских пиратов (в Черном море), бури и шторм, нехватка пресной воды, непривычная пища. И далеко не всем из них посчастливилось вернуться домой или хотя бы добраться до заветной цели. В отличие от домонгольской эпохи, в XIV-XV вв. путешествовавшие из Руси в Византию не плавали в Черное море по Днепру, что было связано как с препятствиями для судов в районе днепровских порогов, так и с татарскими набегами. Гораздо большее значение в эпоху ордынского ига приобрел Черноморско-Донской путь. Чаще всего для поездок русских купцов, дипломатов, паломников в Стамбул использовался водный путь по Москве-реке, Оке, через волок к верховьям Дона, Азовскому и Черному морям, достигавший 3430 км. На его преодоление затрачивали до двух с половиной месяцев. Важными транзитными и торговыми пунктами на этом пути, о котором упоминает английский дипломат Джильс Флетчер (1589 г.), были Азов в устье Дона и Кафа в Крыму. Правда, для защиты Донского пути от грабительских налетов казаков и московским, и турецким властям приходилось направлять военные отряды. Из-за притеснений крымских и литовских властей, а также нападений татар реже путешествовали в столицу Османской империи по более коротким (2400 км.) сухопутным маршрутам: 1) через Путивль, Перекоп, Белгород-Днестровский (Аккерман); 2) через Смоленск, Минск, Слуцк, Туров, Каменец-Подольский, Яссы, к низовьям Дуная. Игумен Агрефений (Грефений) в своем «Хождении» (около 1370 г.) писал: «Есть же путь от Русския земли западныя, от Москвы и от Тфери, до Смоленска…». Из Белгорода-Днестровского, расположенного в устье Днпестра, можно было доплыть в Стамбул и по морю. В Белгороде-Днестровском, на Черноморском побережье Болгарии (Калиакрия, Кранево, недалеко от Варны) обнаружены следы путешествий русских людей по морю в Царьград бронзовые кресты-складни (энколпионы), изготовленные на Руси.



Эта статья может быть бесплатно загружена в формате PDF для чтения. Обращаем ваше внимание на необходимость соблюдения авторских прав, указания библиографической ссылки на статью при цитировании.

Скачать статью