Рус Eng Cn Перевести страницу на:  
Nota Bene. Books, journals, publishing technologies.
Please select your language to translate the article


You can just close the window to don't translate ☒
Библиотека
 ваш профиль
Creative Commons License CC-BY-NC Статья опубликована с лицензией Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License (CC BY-NC 4.0) – Лицензия «С указанием авторства – Некоммерческая».
Вернуться к содержанию

LEX RUSSICA (РУССКИЙ ЗАКОН)
Правильная ссылка на статью:

А.И. Чучаев Механизм транспортного преступления (понятие и общая характеристика)

Аннотация: В статье рассматриваются вопросы механизма транспортного преступления исходя из полиэргатической сущности железнодорожного, водного и воздушного транспорта и из моноэргатической — автотранспорта. Дается классификация эргатических систем, их соотношение, анализируются дискуссионные проблемы механизма преступления вообще и неосторожного преступления в частности, формулируется понятие механизма транспортного преступления, выделяются его объективные (техническая система, информационная система и ситуация) и субъективные (управляющий субъект на транспорте) элементы, показываются различия между уголовно-правовым и криминологическим понятием механизма преступления, раскрываются пути причинения вреда общественным отношениям, характеризующим безопасность функционирования транспорта.

Ключевые слова:

юриспруденция, транспорт, эргатическая система, моно- и полисистема, классификация эргатических систем, транспортное преступление, криминологический механизм, уголовно-правовой механизм, элементы механизма, оператор, техническая система, информационная система, ситуация.

Abstract: The article includes analysis of the mechanism of transportation crimes, based upon the poly-ergatic nature of railway, waterway and air transportation and the mono-ergatic nature of automobile transportation. The author provides the classification of ergatic system, their correlation, he analyzes the topical issues regarding the mechanism of crime in general and reckless crime in particular, formulates the term for the mechanism of transportation crime, singles out its objective (technical system, information system, situation) and subjective (the person driving (controlling) the vehicle) elements. He shows the differences between the criminal law and forensic law definitions for the mechanisms of crime, discusses the ways of causing harm to the social relations on secure transportation functioning.

Keywords:

jurisprudence, transportation, ergatic system, mono-system, poly-system, classification of ergatic system, transportation crime, forensic mechanism, criminal law mechanism, elements of mechanism, operator, technical system, information system, situation.


Эта статья может быть бесплатно загружена в формате PDF для чтения. Обращаем ваше внимание на необходимость соблюдения авторских прав, указания библиографической ссылки на статью при цитировании.

Скачать статью

Библиография
1. Белокобыльский Н.Н., Чучаев А.И. Механизм транспортного преступления. — Саратов, 1991.
2. Бугаев Б.П. Эргономика и безопасность полетов. — Киев, 1974.
3. Винокуров В.Н. Объект преступления: способы конкретизации, установления и закрепле-ния в законе. — Красноярск, 2010.
4. Волженкин Б.В. Детерминистическая концепция преступного поведения // Сов. гос-во и право. — 1971. — № 2.
5. Волков Б.С. Детерминистическая природа преступного поведения. — Казань, 1975.
6. Гилязев Ф.Г. Некоторые вопросы вины в криминологии // Вопросы эффективности борьбы с преступностью и совершенствование законодательства. — Уфа, 1975.
7. Гринберг М.С. Объект преступления в области использования техники // Проблемы право-ведения. — Новосибирск, 1976.
8. Гумеров И.А. Механизм совершения дорожно-транспортных происшествий и основные компоненты дорожного движения, обеспечивающие его безопасность. — Казань, 2004.
9. Гущин В.К. Безопасность полетов летательных аппаратов. — Рига, 1979. Вып. 3.
10. Жулев В.И. Предупреждение дорожно-транспортных происшествий. — М., 1989.
11. Квашис В.Е. Преступная неосторожность. — Владивосток, 1986.
12. Кедров Б.М. Научная концепция детерминизма // Современный детерминизм и наука. — Новосибирск, 1971.
13. Колчин М.М. Безопасность железнодорожного транспорта: уголовно-правовые проблемы. — Владимир, 2009.
14. Коржанский Н.И. Объект и предмет уголовно-правовой охраны. — М., 1980.
15. Кругликов Л.Л. Тяжкие последствия как обстоятельства, отягчающие ответственность // Сов. юстиция. — 1976. — № 9.
16. Кудрявцев В.Н. Объективная сторона преступления. — М., 1960.
17. Кудрявцев В.Н. Причинность и детерминизм в криминологии // Проблемы причинности в криминологии и уголовном праве. — Владивосток, 1983.
18. Курс советской криминологии: в 2 т. Т. 1. — М., 1985.
19. Механизм преступного поведения / отв. ред. В.Н. Кудрявцев. — М., 1981.
20. Охрана труда на железнодорожном транспорте и в промышленности. — Харьков, 1967.
21. Панкратов В.В., Самольянова М.В. Ситуация неосторожного преступления. Структурный анализ // Вопросы борьбы с преступностью. Вып. 33. — М., 1980.
22. Пермяков Ю.Е. О механизме преступного воздействия на систему общественных отноше-ний // Уголовная ответственность и ее реализация. — Куйбышев, 1085.
23. Платонов Г.А. Эргономика на железнодорожном транспорте. — М., 1986.
24. Сакач Р.В., Зубков Б.В. Организация и обеспечение безопасности полетов в гражданской авиации. — М., 1987.
25. Спиркин А.Г. Сознание и самосознание. — М., 1972.
26. Стручков Н.А. Проблема личности преступника. — Л., 1983.
27. Сухарев Е.А., Горбуза А.Д. Традиционные представления о механизме преступного по-сягательства // Проблемы совершенствования уголовного законодательства на современ-ном этапе. — Свердловск, 1985.
28. Филимонов В.Д. Объект преступления и преступное последствие // Актуальные правовые вопросы борьбы с преступностью. — Томск, 1988.
29. Чучаев А.И. Безопасность железнодорожного, водного и воздушного транспорта. Уголов-но-правовые проблемы. — Саратов, 1988.
30. Яковлев А.М. Взаимодействие личности со средой как предмет криминологического ис-следования // Сов. гос-во и право. — 1966. — № 2.
31. Якубенко Н.В., Коленко А.Д. Дорожно-транспортное происшествие: понятие, квалифика-ция, наказание. — Владивосток, 2001
References
1. Belokobyl'skii N.N., Chuchaev A.I. Mekhanizm transportnogo prestupleniya. — Saratov, 1991.
2. Bugaev B.P. Ergonomika i bezopasnost' poletov. — Kiev, 1974.
3. Vinokurov V.N. Ob''ekt prestupleniya: sposoby konkretizatsii, ustanovleniya i zakreple-niya v zakone. — Krasnoyarsk, 2010.
4. Volzhenkin B.V. Deterministicheskaya kontseptsiya prestupnogo povedeniya // Sov. gos-vo i pravo. — 1971. — № 2.
5. Volkov B.S. Deterministicheskaya priroda prestupnogo povedeniya. — Kazan', 1975.
6. Gilyazev F.G. Nekotorye voprosy viny v kriminologii // Voprosy effektivnosti bor'by s prestupnost'yu i sovershenstvovanie zakonodatel'stva. — Ufa, 1975.
7. Grinberg M.S. Ob''ekt prestupleniya v oblasti ispol'zovaniya tekhniki // Problemy pravo-vedeniya. — Novosibirsk, 1976.
8. Gumerov I.A. Mekhanizm soversheniya dorozhno-transportnykh proisshestvii i osnovnye komponenty dorozhnogo dvizheniya, obespechivayushchie ego bezopasnost'. — Kazan', 2004.
9. Gushchin V.K. Bezopasnost' poletov letatel'nykh apparatov. — Riga, 1979. Vyp. 3.
10. Zhulev V.I. Preduprezhdenie dorozhno-transportnykh proisshestvii. — M., 1989.
11. Kvashis V.E. Prestupnaya neostorozhnost'. — Vladivostok, 1986.
12. Kedrov B.M. Nauchnaya kontseptsiya determinizma // Sovremennyi determinizm i nauka. — Novosibirsk, 1971.
13. Kolchin M.M. Bezopasnost' zheleznodorozhnogo transporta: ugolovno-pravovye problemy. — Vladimir, 2009.
14. Korzhanskii N.I. Ob''ekt i predmet ugolovno-pravovoi okhrany. — M., 1980.
15. Kruglikov L.L. Tyazhkie posledstviya kak obstoyatel'stva, otyagchayushchie otvetstvennost' // Sov. yustitsiya. — 1976. — № 9.
16. Kudryavtsev V.N. Ob''ektivnaya storona prestupleniya. — M., 1960.
17. Kudryavtsev V.N. Prichinnost' i determinizm v kriminologii // Problemy prichinnosti v kriminologii i ugolovnom prave. — Vladivostok, 1983.
18. Kurs sovetskoi kriminologii: v 2 t. T. 1. — M., 1985.
19. Mekhanizm prestupnogo povedeniya / otv. red. V.N. Kudryavtsev. — M., 1981.
20. Okhrana truda na zheleznodorozhnom transporte i v promyshlennosti. — Khar'kov, 1967.
21. Pankratov V.V., Samol'yanova M.V. Situatsiya neostorozhnogo prestupleniya. Strukturnyi analiz // Voprosy bor'by s prestupnost'yu. Vyp. 33. — M., 1980.
22. Permyakov Yu.E. O mekhanizme prestupnogo vozdeistviya na sistemu obshchestvennykh otnoshe-nii // Ugolovnaya otvetstvennost' i ee realizatsiya. — Kuibyshev, 1085.
23. Platonov G.A. Ergonomika na zheleznodorozhnom transporte. — M., 1986.
24. Sakach R.V., Zubkov B.V. Organizatsiya i obespechenie bezopasnosti poletov v grazhdanskoi aviatsii. — M., 1987.
25. Spirkin A.G. Soznanie i samosoznanie. — M., 1972.
26. Struchkov N.A. Problema lichnosti prestupnika. — L., 1983.
27. Sukharev E.A., Gorbuza A.D. Traditsionnye predstavleniya o mekhanizme prestupnogo po-syagatel'stva // Problemy sovershenstvovaniya ugolovnogo zakonodatel'stva na sovremen-nom etape. — Sverdlovsk, 1985.
28. Filimonov V.D. Ob''ekt prestupleniya i prestupnoe posledstvie // Aktual'nye pravovye voprosy bor'by s prestupnost'yu. — Tomsk, 1988.
29. Chuchaev A.I. Bezopasnost' zheleznodorozhnogo, vodnogo i vozdushnogo transporta. Ugolov-no-pravovye problemy. — Saratov, 1988.
30. Yakovlev A.M. Vzaimodeistvie lichnosti so sredoi kak predmet kriminologicheskogo is-sledovaniya // Sov. gos-vo i pravo. — 1966. — № 2.
31. Yakubenko N.V., Kolenko A.D. Dorozhno-transportnoe proisshestvie: ponyatie, kvalifika-tsiya, nakazanie. — Vladivostok, 2001
Издательство
 
Авторам
 
Услуги
 
Разное
 
Наши сайты

© 1998 – 2024 Nota Bene. Publishing Technologies. NB-Media Ltd.