Аннотация: Рассматриваются вопросы, связанные с влиянием социальной турбулентности и режимов с обострением на общество. Вопрос исследуется в контексте влияния поведенческих девиаций на публичное управление с позиции необходимости изменения его содержания в рамках развития кризисных ситуаций. В обозначенных условиях проверяются гипотезы о смещении ценностных ориентаций населения из рациональной плоскости в иррациональную и формировании общественного запроса на «сильное» государство. Предпринята попытка определения отношения населения Томска к глобальной и локальной повестке сверхбыстрых процессов через оценку собственного поведения и апелляций к институтам власти на примерах ситуаций, обусловленных развитием эпидемии, вызванной коронавирусом, и трансформациями городского рынка недвижимости. Методологическую основу исследования составляют документальный анализ, формализованное интервью, статистическая обработка данных и логический индуктивно-дедуктивный вывод. Получены новые эмпирические данные: поведенческая оценка населения в условиях социальной турбулентности и формируемый под ее влиянием общественный запрос. В качестве основного результата проведенных изысканий актуализируется необходимость трансформации системы публичного управления в периоды с нелинейной динамикой и высокими скоростями в части реализации политики усиления регулирующего воздействия на области управления, в наибольшей степени затронутые кризисом. Работа представляет интерес для практических работников органов власти и управления, а также исследователей, занимающихся проблематикой социальной турбулентности.

Abstract: This article discusses the questions associated with the impact of social turbulence and exacerbation regimes upon the society. The topic is viewed in the context of the effect of behavioral deviations upon public administration from the perspective of the need for changing its content in the conditions of escalation of crisis situation. The author verifies the hypotheses on the shift of value orientations of the population from the rational plane to the irrational, as well as the formation of public inquiry for the “strong” state. The article aims to identify the attitude of Tomsk population towards the global and local agenda of rapid processes through assessing their own behavior and appeals to the government institutions on the examples of situations caused by outbreak of coronavirus pandemic and transformation of real estate market in the city. Research methodology employs documentary analysis, formalized interview, statistical data processing, and logical inductive-deductive inference. The article obtains new empirical data related to the behavioral assessment of the population in the conditions of social turbulence and its effect upon the formation of public inquiry. The main result consists in indicating the need for transformation of the system of public administration in the periods with nonlinear dynamics and high speeds in implementation of the policy of strengthening the regulatory impact upon maintaining the spheres most affected by the crisis. The presented materials are valuable for the employees of government and administrative branches, as well as researchers dealing with the problematic of social turbulence.

Аннотация: Рассматриваются вопросы, связанные с определением общественного интереса в части развития трамвайного и троллейбусного сообщения в городском пространстве в контексте ухудшения технических, технологических и организационно-экономических характеристик данного вида пассажирского транспорта. Проверяются гипотезы об уровне востребованности городского электротранспорта в системе общественных перевозок и влиянии факторов, обуславливающих выбор альтернативных способов передвижения. Предпринята попытка определения ожиданий жителей Томска в части повышения востребованности и конкурентоспособности трамвайного и троллейбусного сообщения. Методологическую основу исследования составляют документальный анализ, формализованное интервью, статистическая обработка данных и логический индуктивно-дедуктивный вывод. Получены новые эмпирические данные: оценка востребованности электротранспорта. В качестве основного результата проведенных изысканий актуализируется позиция горожан, ориентированная на сохранение и системное развитие трамвайного и троллейбусного сообщения. Перспективный образ городского электрического транспорта томичи связывают с расширением маршрутной сети. Среди прочих факторов, оказывающих существенное влияние на качество перевозок, обозначается необходимость внедрения в практическую деятельность адекватного графика движения подвижного состава. Работа представляет интерес для практических работников, занимающихся проблемами электротранспорта, а также для лиц, проводящих опросы по данной тематике.

Abstract: This article examines the questions associates with determination of public interest with regards to development of tramway and trolleybus network in urban space in the context of worsening of technical, technological and organizational-economic characteristics of this type of passenger transportation. The author verifies the hypothesis on the demand for city electric transport within the system of municipal transport and the impact of factors justifying the choice of alternative transport options. An attempt is made to reveal the expectations of Tomsk residents as it pertains to increasing demand and competitiveness of the tramway and trolleybus network. Methodological framework contains the documentary analysis, formalized interview, statistical data processing and logical inductive-deductive conclusion. The new empirical data are obtained on assessment of the demand for electric transport. The main research result lies in determining the stance of Tomsk residents towards preservation and systemic development of the tramway and trolleybus communication; emphasis is made on expansion of the rout network. Among other factors that considerably affect the quality of transportation is the need for practical implementation of the adequate schedule of the city transport. The study is relevant for practical workers engaged in the problems of electric transport, as well as individuals conducting polls on the topic.

Аннотация: Быстрорастущий и высококонкурентный рынок мобильных приложений, образующих объект исследования, предопределяет актуальность вопросов, связанных с позиционированием и продвижением (предмет исследования) соответствующего вида программного обеспечения. Именно от грамотных действий по выводу продукта в существенной степени зависит успех каждого конкретного проекта. Особое значение данная деятельность имеет для разработчиков, которые не располагают существенными временными, финансовыми и организационными ресурсами для ее осуществления. Подобные ограничения оказывают существенное влияние на возможность коммерциализации научно-технических результатов. В результате качественный и потенциально востребованный продукт может не найти своего потребителя. Посредством анализа вторичной статистической информации и применения общенаучной методологии вскрываются предпосылки и тенденции развития рынка мобильных приложений, влияющие на выбор инструментальных средств в условиях ограниченного бюджета на продвижение соответствующих программных продуктов. Установлено, что мощным способом, положительно влияющим на достижение целевых установок в условиях сформулированной выше ситуации, является предпродажная подготовка выпускаемого мобильного приложения, не связанная, как правило, с формированием его функциональных возможностей, образующих конкурентные преимущества, а направленная на его грамотную «упаковку». Подобный подход своим следствием имеет несение существенно меньших затрат на продвижение, нежели при использовании традиционных способов, основанных на применении тех или иных видов рекламы. По результатам изысканий сформулированы рекомендации для разработчиков, не обладающих существенными ресурсами, следование которым позволит повысить эффективность деятельности по завоеванию целевых рынков.

Abstract: The mobile app market is rapidly growing and highly competitive, substantiating the relevance of the scope of positioning and promotion of mobile apps. The success of each project depends on a competent product promotion. This is especially important for developers who are short on time, money and organizational resources. All of this influences the commercialization of scientific and technological activities. As a result, high-quality and potentially high demand product cannot reach their consumers. Analyzing the secondary statistical information and applying general scientific methodology, the authors determine the prerequisites and trends of development of the mobile app market that influence the choice of instrumental means in the conditions of limited budget for promotion of these products. It is determined that the pre-sale preparation of mobile applications is a powerful way that has a positive impact on the achievement of targets. This is associated with the proper «packaging» of the application, rather than its functionality. Such approach consequently allows reducing the costs of promotion and not spend money on the use of traditional advertising. The results of this research produces recommendations for app-developers, helping developers increase the effectiveness of marketing.

Аннотация: Общественные пространства представляют важный элемент физической и социальной территории любого города. От формата их организации и свойственной им событийности зависят многие параметры, при помощи которых описывается качество жизни населения, в том числе удовлетворенность средой и общая привлекательность места проживания. Данное обстоятельство предопределяет необходимость рассмотрения способов эффективного управления указанными объектами. В настоящей работе уделяется внимание различным моделям организации деятельности органов местного самоуправления, направленным на развитие общественных пространств. Изыскания основываются на общенаучной методологии и исследовании нормативных правовых актов, выступающих в роли определенных с контекстуальной точки зрения ограничений на разработку возможных вариантов. В качестве научного результата позиционируются публичная, смешанная и частная модели управления общественными пространствами. Отмечается, что в силу особенностей объекта частная модель, имеющая место быть в теории, не может быть реализована на практике. Публичная и смешанная модели имеют модификации, основанные, в первом случае, на установлении центров ответственности и централизации / децентрализации управления, а во втором — на различных организационно-правовых формах публично-частного партнерства. Сформулированные выводы могут быть использованы органами местного самоуправления при формировании и реализации муниципальной политики в области развития общественных пространств.

Abstract: The public spaces represent an important element of the physical and social territory of any city. Multiple parameters that assist in describing the quality of life of the residents, including their satisfaction with the environment and place of living, depend on the format of organization of the public spaces. Such circumstance defines the necessity to find the ways of efficient management of the aforementioned objects. Thus article focuses attention on the various models of organization of the work of local self-governance aimed at the development of public spaces. The research is based on the general scientific methodology and examination of the normative legal acts that manifest as certain from the contextual perspective limitations upon the development of possible versions. As the scientific results, the author highlights the public, mixed, and private models of management of the public space. It is noted that due to the specificities of the object, the private model that is present in theory cannot be implemented in practice. The public and mixed models have modifications based on the establishment of the centers of responsibility and centralization/decentralization of administration on one hand, and various organizational-legal forms of public-private partnership – on the other. The formulated conclusions can be used by the self-government authorities in establishment and implementation of municipal policy in the area of development of public spaces.