Вооруженные силы и полиция независимой Родезии (1965-1979). Часть 1: Полиция

Введение

Сегодня тема войны в Родезии (1965-1979) незаслуженно забыта, однако эта страница истории локальных конфликтов XX века является поучительным и показательным примером антипартизанской и даже антитеррористической войны (если рассматривать ее с точки зрения правительства независимой Родезии). После окончания этого локального конфликта, в Западной военной и научной среде еще долго происходил анализ и изучение опыта и специфических боевых аспектов, однако в нашей научной среде данная тема не так популярна.

Актуальность исследования заключается в том, что в отечественной историографии отсутствуют какие-либо фундаментальные исследования, подробно освещающие события, происходившие в 1965-1979 г.г. в Родезии, аналогичная ситуация сложилась и в вопросе изучения вооруженного конфликта на территории Родезии. В связи с этим, в данной статье предлагается изучить один из аспектов данной тематики, а именно – функционирование Родезийских сил безопасности в 1965-1979 г.г.

Цель исследования – рассмотреть и проанализировать деятельность вооруженных сил и полицейских формирований Родезии в период ее фактической независимости с 1965 года по 1979 год.

Данное исследование представляет собой попытку автора изучить вопрос обеспечения общественной безопасности и противостояния повстанческим формированиям Силами безопасности Родезии (общее название всех правоохранительных органов страны, включая вооруженные силы).

Материалы и методы исследования

Методология определяется непосредственно темой исследования и включает в себя общенаучные методы исследования: анализ, синтез, индукция, дедукция, метод классификации. Также в работе используются специальные исторические методы исследования: историко-генетический и нарративный методы.

Все иллюстрации, приведенные в работе, взяты с интернет-ресурсов www.bsapolice.org, www.rhodesianforces.org. Данные сайты являются интернет-порталами, посвященными истории становления и развития Сил Безопасности Родезии и поддерживаются служившими в них ветеранами со всего мира.

Библиографическая база статьи состоит из актуальных работ отечественных и зарубежных авторов по теме исследования, а также статей и других материалов из сети «Интернет», некоторые из которых вводятся в научный оборот впервые.

В отечественной историографии имеется достаточное количество работ, посвященных изучению Юга Африки. В контексте изучения истории Родезии и последующего Зимбабве здесь прежде всего стоит упомянуть Советских и Российских историков В. Г. Шубина ^{[1, 2, 3, 4, 5, 6]}, А. Б. Давидсона ^{[7, 8]}, А. Ю. Урнова ^{[9, 10]}. Их значительный вклад в изучение истории стран Африканского юга в XX веке очевиден, однако носит сильный «антизападный» характер (и соответственно «проповстанческий»). Другой исследователь данной темы – К. С. Бобринев использует другой подход в своих работах ^{[11, 12]}, где анализирует происходящие события с обеих сторон и без привязки к политическим взглядам белых жителей Родезии и «прокоммунистических» повстанцев. Также заслуживает внимания работа С. Г. Карамаева ^[13], в которой он анализирует факты черного и белого национализма в Родезии, на достаточно убедительных примерах, позиционируя происходящие в ней события как общую «трагедию» белого и черного населения, пострадавшего от действий черных повстанцев.

Из зарубежных исследований можно выделить работы родезийского, а затем австралийского военного историка Майкла Эванса ^{[14, 15]}, зимбабвийских авторов Эванса Циго и Енока Ндаваны ^[16], польского историка Анджея Олейничака ^[17]. Отдельно, также стоит упомянуть работы североамериканских (США и Канады) авторов: Тимоти Бэйрстоу (командно-штабной колледж армии США) ^[18], Дэвида Муча (университет Ниписинга, Онтарио) ^[19] и Макса Кохметчера (военная академия США Вест-пойнт) ^[20].

Результаты исследования

Прежде чем начать непосредственное рассмотрение темы, здесь стоит сделать некоторые разграничения в понятиях и определениях. Весь силовой блок независимой Родезии именовался Силами Безопасности Родезии и включал в себя: непосредственно армейские соединения (ВВС и сухопутные войска), сотрудников родезийского МВД (INTAF) и полиции (BSAP), охранные силы (Guard Force), а также разведывательное управление. Для простоты понимания условно разделим силовой блок на две составляющие: все что связано с полицейскими функциями внутри страны (борьба с преступностью, поддержание правопорядка и т.д.) и непосредственно армию, которая имела тяжелое вооружение и была задействована на территории сопредельных государств.

Полиция Родезии (British South Africa Police) 1965-1980 г.г.

История родезийских формирований полиции начинается задолго до объявления ее независимости в одностороннем порядке в 1965 году. Впервые формирования Британской Южноафриканской полиции (далее BSAP) появились на африканском континенте в 1889 году, в качестве военизированного подразделения конной пехоты на службе у Британской южноафриканской компании Сесила Родса. Данные подразделения оказывали силовую поддержку европейским колонизаторам и почти сразу же были задействованы в стычках с местным племенем матабеле – за одну из которых командир небольшого отряда полиции Виктории был обвинен в «безжалостном расстреле беззащитных аборигенов, однако никаких объективных подтверждений жестокости не было» ^{[21, с. 79]}.

Почти с самого начала своего существования, BSAP активно набирала в рекруты чернокожих местных африканцев, которые хорошо знали местные языки и гораздо эффективнее взаимодействовали с чернокожим населением, чем европейские колонисты. Большинство чернокожих работников BSAP до службы были простыми рабочими из более бедных соседних регионов (прежде всего из Северной Родезии и Ньясаленда). Но уже к «1928 году среди 158 новобранцев, проходящих обучение в Солсбери, лишь 18 было из соседних регионов. А в 1938 году из 1086 чернокожих полицейских лишь 150 лиц имели происхождение из других регионов» ^[22].

Также здесь стоит отметить, что BSAP хотя и являлись прежде всего полицейскими формированиями, но были организованы по образу военного подразделения, что очень не нравилось Великобритании, которая хотела ограничить военный ресурс перспективного доминиона. Во время Первой мировой войны Родезийские военные силы активно участвовали на Европейском театре боевых действий, а также непосредственно у себя дома – на Африканском континенте (боевые действия против Германской Восточной Африки). Для помощи метрополии Родезией были сформированы: 1-й Родезийский полк (520 человек), 2-й Родезийский полк (500 человек) и Родезийский туземный полк (около 2360 человек) ^{[11, c. 8-16]}. При этом, родезийский контингент часто намеренно ограничивали и задействовали на второстепенных задачах и направлениях.

Большинство их тех кто прошли первую мировую войну со стороны Родезии были рядовыми служащими BSAP (в основном чернокожие) и офицерами (прежде всего белые родезийцы). Здесь стоит отметить, что они проявили себя достойными солдатами, британский генерал Ян Гамильтон так говорил о родезийцах: «… Я также убежден, что нигде в мире не существует более прекрасного, более мужественного и по своей природе более воинственного типа человека, чем во всей Родезии.» [цит. по 23, с. 21].

В периоде между двумя мировыми войнами BSAP по своим функциям была приближена к обычной гражданской полиции, при этом, как и всегда, она все равно оставалась военизированной структурой ^[24]. Для поддержания связности и логики исследования, роль родезийского контингента во второй мировой войне, а также в некоторых других военных конфликтах до объявления независимости, будет описана во втором разделе, который посвящен непосредственно военным силам.

Таким образом, развиваясь и совершенствуясь BSAP подошла к важнейшим рубежам истории Родезии в 1960-х: развалу Федерации Родезии и Ньясаленда в декабре 1963 года и последующему одностороннему объявлению независимости от Великобритании в ноябре 1965 года ^{[25, 26]}.

Здесь стоит отметить тот факт, что армейские и полицейские силы Родезии (на тот момент еще Южной Родезии, в составе федерации) были наиболее развиты и боеспособны, среди своих соседей по федерации, поскольку их костяк состоял из белых офицеров, которые имели широкий боевой опыт и армейские традиции. Также свою роль играло и лидерство в численности полицейских на душу населения, почти в два раза больше, чем в Северной Родезии (1 к 700, против 1 к 1300) ^{[27, с. 779]}. В дальнейшем, данные факты сыграют одну из решающих ролей в феноменальной боеспособности независимой Родезии.

Первый опыт борьбы с чернокожими повстанцами-националистами BSAP получила уже в 1959 году, когда черный националист из Ньясаленда Хастингс Банда (будущий диктатор Малави на протяжении почти 30 лет) объявил об акциях т.н. «регулируемого насилия», которые впоследствии перекинулись на территорию Родезии. Происходящие беспорядки и акты вандализма однако быстро были подавлены, «59 африканцев были убиты, а около 1500 арестованы» ^{[25, с. 196]}.

В дальнейшем некоторые офицеры родезийской полиции смогли поучаствовать в конголезском военном конфликте на территории провинции Катанга (1961-1963). В частности, об этом упоминает историк И. П. Коновалов, в своей работе, посвященной истории наемничества.

После обострения ситуации, президент Катанги Моиз Чомбе решил, что в отсутствии внешней прямой военной поддержки, найм белых наемников будет лучшим вариантом. Первые рекрут-центры были открыты в Булавайо (юго-запад Родезии) и Солсбери (столица, северо-восток Родезии). Вскоре такие центры были открыты по всей территории Федерации Родезии и Ньясаленда, при негласной поддержке тогдашнего премьер-министра Роя Веленски, где «официально нанимали белых офицеров полиции для работы в жандармерии Катанги» ^{[28, с. 17]}.

11 ноября 1965 года правительство Родезии в одностороннем порядке объявило независимость страны. Весь силовой блок Родезии остался верен своему правительству, даже несмотря на отказ стран ООН и Великобритании признать данный шаг. После данных событий в стране началась затяжная война белого правительства Родезии против чернокожих повстанцев-националистов, которые хотели свержения действующего правительства и использовали акции открытого терроризма для достижениях своих целей ^[29].

В данных условиях BSAP стала выступать в качестве первой линии обороны страны, поскольку на первом этапе войны (1965-1975 г.г.) именно на плечи простых полицейских легла борьба с повстанцами ЗАПУ и ЗАНУ, которые использовали тактику малых партизанских групп, рассредотачиваясь по всей территории Родезии. Первые успешные контртеррористические операции родезийская полиция провела уже в апреле и сентябре 1966 года. В начале апреля были пойманы и арестованы 7 человек из повстанческой группы в 14 человек, которые планировали произвести саботаж на нефтепроводе Бейра-Умтали, позднее, в сентябре, удалось арестовать оставшуюся группу повстанцев, которые к тому времени уже успели убить семью белых фермеров в районе Хартли ^{[29, с. 48]}.

Еще одна успешная контртеррористическая операция была проведена 29 апреля 1966 года, когда на ферме, в районе города Синойя, силами полиции и резервистов была уничтожена группа повстанцев ЗАНУ в количестве 7 человек. В ходе расследования было выяснено, что эта группа планировала совершить нападение на полицейский участок, а также уничтожить линию электропередач «Кариба» ^[30].

С даты объявления независимости Родезии (1965 г.) и до фактического уничтожения страны в 1979 году, Силы Безопасности Родезии и, в частности, полиция просуществовали практически в неизменном виде. По данным ЦРУ США (рассекреченный в 2001 году документ, датированный декабрем 1970 года) численность полиции Родезии (BSAP) на первом этапе войны составляла около 7000 человек, из которых около 4500 составляли чернокожие полицейские ^{[31, с. 20]}. Данную численность можно считать достоверной, поскольку, как отмечают исследователи, до развала Федерации Родезии и Ньясаленда (1963 г.) численность BSAP составляла около 4250 человек ^{[27, с. 779]}.

Вследствии начала открытого военного противостояния, увеличение численности личного состава полиции выглядит вполне логичным. Здесь также стоит отметить, что факт такого большого количества чернокожих родезийцев в рядах полиции (4500 из 7000) явно шел вразрез с антиродезийской истерией в советской пропаганде и западных лево-либеральных сми, которые безосновательно обвиняли полицию и армию Родезии в жестокости и массовых убийствах чернокожего населения ^{[32, 33]}.

В период фактической независимости Родезии BSAP подвергалась некоторым улучшениям, в частности, открывались новые подразделения, особенно на позднем этапе, по мере эскалации войны с повстанцами. Изначально полиция включала в себя стандартные подразделения, такие как дорожные патрули (см. рисунки 1, 2), отдел уголовного розыска и т.д., позднее к ним добавился специальный отряд по борьбе с уличными беспорядками, а также, созданное специально для борьбы с повстанцами, антитеррористическое подразделение (PATU).

Рисунок 1. Патруль на въезде в столицу страны.

Рисунок 2. Полицейский Land Rover в буше.

Здесь стоит отметить особую важность транспортных средств, которые были в распоряжении полиции Родезии. Это объяснялось спецификой местности страны, которую активно эксплуатировали партизанские группы ЗАПУ и ЗАНУ, рассредотачиваясь в труднодоступной местности, в т.н. «буше». Поэтому полицейским иногда приходилось преодолевать большие расстояния пересеченной местности просто чтобы доехать на место вызова, преступления или маршрута патруля. Все это осложнялось еще и тем, что против Родезии с 1968 года были введены масштабные экономические санкции, которые запрещали любой экспорт в Родезию, в том числе военную и гражданскую автомобильную технику ^[34]. Исходя из этого в стране наблюдался дефицит автомобильной техники: населению, правительству, силовому блоку и др. приходилось использовать старую технику, которая осталась еще со времен Британского правления (грузовики Bedford RL, джипы Land Rover II, IIa, III) ^[35], некоторые модели автомобилей и мотоциклов, которые были собраны на двух местных сборочных предприятиях (Ford, BMC) до их закрытия в начале 1967 года ^[36], а также автомобили, ввезенные в страну в обход санкций.

Однако, даже несмотря на международные санкции и сложности в обновлении технического парка, правительству Родезии все равно удавалось обеспечивать полицию всем необходимым. Так, например, в распоряжении дорожной полиции был и двухколесный транспорт (см. рисунок 3), в основном модели британского производства 1950-1965 г.г. выпуска, а также скутеры.

Рисунок 3. Полицейские мотоциклы и скутеры.

Помимо такого специфического транспорта полиции, как мотоциклы, были и совсем редкие модели транспорта для специальных нужд. Так, дорожный патруль практически по все стране, в большинстве случаев, использовал автомобили «Peugeot 404» и «Austin Westminster» (рис. 1), но данные модели не подходили для скоростного преследования и поэтому в середине 1970-х годов в дорожной полиции Солсбери стали появляться редкие, дорогие и быстрые модели «BMW 3000S» (см. рисунок 4). Стоит отметить, что такие современные, по тем временам, машины начали появлятся в период, когда Родезия уже приближалась к своему фактическому уничтожению, поскольку военный конфликт правительства с повстанцами перешел в самую «горячую» фазу, а белому правительству было все труднее удерживать ситуацию внутри страны.

Рисунок 4. BMW 300S дорожного патруля Солсбери.

Источник: https://www.rhodesianforces.org.

Помимо вышеупомянутых подразделений, в родезийской полиции имелись и несколько уникальных формирований. На позднем этапе войны с повстанцами в BSAP было сформировано конное подразделение, в задачи которого входило патрулирование (обычно 2-х дневное) лесного массива, во время которого группа была полностью самодостаточна. Впоследствии добровольческое конное формирование вошло в подразделение поддержки (Support Unit Branch) полиции. Еще одно уникальное подразделение, которое отчасти относилось к полиции, но работало по руководством ВВС, на протяжении всего периода войны с повстанцами – это полицейское авиационное резервное крыло (PRAW) (см. рисунок 5). Основной задачей полицейского авиационного крыла было предоставление услуг легкой авиации: воздушная разведка, транспортировка грузов и личного состава, эвакуация раненых и др. Здесь стоит отметить, что личный состав данного подразделения использовал свои собственные легкомоторные самолеты, оплата производилась за каждый летный час и израсходованное топливо ^[37].

Рисунок 5. Летные командиры авиационного крыла.

Источник: https://www.rhodesianforces.org.

Таким образом, основные изменения и усовершенствования в рядах полиции Родезии происходили именно на позднем этапе войны с повстанцами. Еще одним важным аспектом можно отметить снятие ограничений на занятие офицерских должностей для чернокожих, которое было снято в 1976 году. И уже в ноябре 1976 года в родезийской прессе сообщили, что 31 африканский полицейский получил повышение до, ранее недоступных чернокожим, званий ^{[38, с. 21]}. К концу своего существования (1980 г.), численность родезийской полиции составляла около 40-45 тысяч человек, 11.000 из которых составляли кадровые полицейские и около 30 тысяч резервистов, которых активно привлекали на позднем этапе войны, поскольку с 1973 года BSAP предоставляла возможность белым призывникам пройти военную службу в своих рядах (подобная возможность была и есть, например, в советских внутренних войсках МВД или в современной российской Росгвардии ^[39]).

Полиция Родезии прекратила свое существование после прихода к власти лидера повстанцев ЗАНУ Роберта Мугабе в 1980 году. 1 августа 1980 года на смену Британской Южноафриканской Полиции (BSAP) официально пришла Полиция Республики Зимбабве (ZRP). Здесь стоит отметить, что после данных событий, власти Зимбабве стали использовать политику «выдавливания» белых офицеров со службы, которых сразу же заменяли, как правило, чернокожими сторонниками бывших повстанцев.

Заключение

Таким образом, на основании первой части проведенного исследования, можно сделать вывод о том, что родезийская полиция (BSAP) в годы фактической независимости страны с 1965 года по 1979 год сыграла одну из ключевых ролей в поддержании внутренней безопасности общества и обороноспособности страны, в условиях непрерывной контртеррористической борьбы. Исторические корни этого ведомства уходят в начало истории страны и сопровождали его на протяжении всего существования. Также здесь стоит отметить интересную особенность родезийской полиции – военизированный характер службы.

В годы фактической независимости, полиция как и другие сферы страны столкнулись с санкционными трудностями, однако даже в таких условиях формирования полиции нисколько не потеряли боеспособность и профессионально выполняли свои обязанности, проявляя изобретательность и используя в своей структуре уникальные подразделения. В тоже время, родезийскуй полицию можно назвать «расистской» структурой (коей ее именовали западные лево-либералы и страны социалистического блока) лишь отчасти, поскольку большинство ее сотрудников составляли именно чернокожие родезийцы, хотя здесь и имела место определенная дискриминация чернокожих полицейских до 1976 года.