Рус Eng Cn Перевести страницу на:  
Nota Bene. Books, journals, publishing technologies.
Please select your language to translate the article


You can just close the window to don't translate ☒
Библиотека
 ваш профиль
Creative Commons License CC-BY-NC Статья опубликована с лицензией Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License (CC BY-NC 4.0) – Лицензия «С указанием авторства – Некоммерческая».
Вернуться к содержанию

Национальная безопасность / nota bene
Правильная ссылка на статью:

Косоруков А.А., Барто Е.В. Великий шелковый путь в конкурентном пространстве мировой политики

Аннотация: В начале XXI века в конкурентном пространстве мировой политики столкнулись концепции различных государств по строительству международных транспортных коридоров в Евразии на историческом пространстве Великого шелкового пути, его сухопутной и морской составляющих. Основными конкурентами в данном процессе выступают Китай (концепция Великого шелкового пути), США (концепция Нового шелкового пути), Россия (Евразийский экономический союз, Шанхайская организация сотрудничества, транзитное геополитическое положение), Европейский союз (ТРАСЕКА, Викинг, ИНОГЕЙТ), Турция, Казахстан, Индия и др. Предметом исследования является конкуренция концепций различных государств по строительству международных транспортных коридоров на пространстве Великого шелкового пути. Методология исследования включает в себя использование таких методов как исторический, сравнительно-описательный, а также критический анализ научной и публицистической литературы. Научная новизна состоит в определении основных особенностей исторического пространства Великого шелкового пути, его сухопутных и морских международных транспортных коридоров; рассмотрение конкурирующих концепций различных государств по восстановлению Великого шелкового пути; анализ места и роли России в процессе строительства Великого шелкового пути.


Ключевые слова:

Великий шелковый путь, Новый шелковый путь, Евразийский экономический союз, Европейский союз, Китай, США, Россия, ТРАСЕКА, Турция, Индия

Abstract: In the beginning of the XXI century within the competitive realm of world politics, we could observe a clash between the concepts of various states on construction of the international transportation corridors in Eurasia on the historical space of the Great Silk Road, its land and sea components. The main rivals in this process are China (the concept of Great Silk Road, United States (the concept of New Silk Road), Russia (Eurasian Economic Union, Shanghai Cooperation Organization, transit geopolitical location), European Union (Pan-European corridors, VIKING, INOGATE), Turkey, Kazakhstan, India, and others. The scientific novelty consists in the following: determination of the main peculiarities of the Great Silk Road historical space, and its land and international sea transportation corridors; examination of the competitive concepts of various countries on the restoration of the Great Silk Road; analysis of the place and role of Russia in the process of construction of the Great Silk Road.


Keywords:

China, European Union, Eurasian Economic Union, New Silk Road, Great Silk Road, USA, Russia, Pan-European corridors, Turkey, India


Эта статья может быть бесплатно загружена в формате PDF для чтения. Обращаем ваше внимание на необходимость соблюдения авторских прав, указания библиографической ссылки на статью при цитировании.

Скачать статью

Библиография
1. Lin C. The New Silk Road. China's Energy Strategy in the Greater Middle East. Washington Institute for Near East Policy. Policy Focus. № 109. April 2011. pp. 1-26. URL: http://www.washingtoninstitute.org/uploads/Documents/pubs/PolicyFocus109.pdf (дата обращения: 18.04.2015).
2. Амребаев А. Совместимы ли между собой «внешние проекты» обустройства Центральной Азии и интересы стран региона? Казахстан в глобальных процессах. № 1. 2014. С. 22. URL: http://iwep.kz/files/attachments/article/2014-04-30/imep_1_2014.pdf (дата обращения: 01.03.2015).
3. Fedorenko V. The New Silk road initiatives in Central Asia. RETHINK Institute Washington DC. 2013. pp. 1-36. URL: http://www.rethinkinstitute.org/wp-content/uploads/2013/11/Fedorenko-The-New-Silk-Road.pdf (дата обращения: 06.03.2015).
4. Программа международного сотрудничества в энергетической сфере между Европейским Союзом, Причерноморскими и Прикаспийскими государствами. URL: http://www.inogate.org/?lang=ru (дата обращения: 08.03.2015).
5. Специальная программа ООН для экономик Средней Азии. URL: http://www.unece.org/speca/welcome.html (дата обращения: 08.04.2015).
6. Транспортный коридор Европа-Кавказ-Азия. URL: http://www.traceca-org.org/ru/traseka/ (дата обращения: 08.04.2015).
7. Центральноазиатское региональное экономическое сотрудничество. URL: http://www.carecprogram.org/ru/ (дата обращения: 08.04.2015).
8. Евразийский экономический союз. URL: http://www.eaeunion.org/ (дата обращения: 08.04.2015).
9. Савин Л. Новый шелковый путь и евразийская интеграция. Евразийский коммуникационный центр. 18.02.2014. URL: http://www.eurasec.com/analitika/4510/ (дата обращения: 01.04.2015).
10. Li Jiao. «Unprecedented Excavation Brings Maritime Silk Road to Life», Science, 23 April 2010, Vol. 328, No. 5977, p.425.
11. Нитка жемчуга. URL: http://yvision.kz/post/407068 (дата обращения: 25.02.2015).
12. Цатурян С. Великий шелковый путь vs «Римленд»: кто получит Евразию? REGNUM. 23-12-2014. URL: http://www.regnum.ru/news/polit/1879984.html (дата обращения: 08.04.2015).
13. Казарян А. Окно в Китай: чудес не бывает. URL: http://rw.am/2012/11/15/%D0%BE%D0%BA%D0%BD%D0%BE_%D0%B2_%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9_%D1%87%D1%83%D0%B4%D0%B5%D1%81_%D0%BD%D0%B5_%D0%B1%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82/ (дата обращения: 10.02.2015).
14. Цуй Цимин. Открыть новую страницу великого шелкового пути. Беларуская Думка. № 4. 2014. С. 20-25.
15. Манасерян Т. Китай-Армения: возрождение традиций Великого шелкового пути. Армения и мiр. Сборник статей./ Под ред. Э.Р.Григорьяна.-М.: Институт социальных наук, 2013.-174 с.
16. Лузянин С. Китай: «шелковая политика» возвышения. МГИМО Университет. 19.03.2014. URL: http://mgimo.ru/news/experts/document249626.phtml (дата обращения: 01.03.2015).
17. Сыроежкин К. Концепция формирования «Экономического пояса на Шелковом пути»: проблемы и перспективы. Казахстан в глобальных процессах. № 1. 2014. С. 54-65.
18. Калиновский И. Новый Шелковый путь. «Expert Online» 28.09.14. URL: http://expert.ru/2014/09/28/novyij-shelkovyij-put/ (дата обращения: 30.03.2015).
19. Попова Ю.В. К вопросу о повышении транзитного потенциала магистральных железных дорог России. SWorld. 06.12.13. URL: http://www.sworld.com.ua/konfer33/692.pdf (дата обращения: 02.04.2015)
References
1. Lin C. The New Silk Road. China's Energy Strategy in the Greater Middle East. Washington Institute for Near East Policy. Policy Focus. № 109. April 2011. pp. 1-26. URL: http://www.washingtoninstitute.org/uploads/Documents/pubs/PolicyFocus109.pdf (data obrashcheniya: 18.04.2015).
2. Amrebaev A. Sovmestimy li mezhdu soboy «vneshnie proekty» obustroystva Tsentral'noy Azii i interesy stran regiona? Kazakhstan v global'nykh protsessakh. № 1. 2014. S. 22. URL: http://iwep.kz/files/attachments/article/2014-04-30/imep_1_2014.pdf (data obrashcheniya: 01.03.2015).
3. Fedorenko V. The New Silk road initiatives in Central Asia. RETHINK Institute Washington DC. 2013. pp. 1-36. URL: http://www.rethinkinstitute.org/wp-content/uploads/2013/11/Fedorenko-The-New-Silk-Road.pdf (data obrashcheniya: 06.03.2015).
4. Programma mezhdunarodnogo sotrudnichestva v energeticheskoy sfere mezhdu Evropeyskim Soyuzom, Prichernomorskimi i Prikaspiyskimi gosudarstvami. URL: http://www.inogate.org/?lang=ru (data obrashcheniya: 08.03.2015).
5. Spetsial'naya programma OON dlya ekonomik Sredney Azii. URL: http://www.unece.org/speca/welcome.html (data obrashcheniya: 08.04.2015).
6. Transportnyy koridor Evropa-Kavkaz-Aziya. URL: http://www.traceca-org.org/ru/traseka/ (data obrashcheniya: 08.04.2015).
7. Tsentral'noaziatskoe regional'noe ekonomicheskoe sotrudnichestvo. URL: http://www.carecprogram.org/ru/ (data obrashcheniya: 08.04.2015).
8. Evraziyskiy ekonomicheskiy soyuz. URL: http://www.eaeunion.org/ (data obrashcheniya: 08.04.2015).
9. Savin L. Novyy shelkovyy put' i evraziyskaya integratsiya. Evraziyskiy kommunikatsionnyy tsentr. 18.02.2014. URL: http://www.eurasec.com/analitika/4510/ (data obrashcheniya: 01.04.2015).
10. Li Jiao. «Unprecedented Excavation Brings Maritime Silk Road to Life», Science, 23 April 2010, Vol. 328, No. 5977, p.425.
11. Nitka zhemchuga. URL: http://yvision.kz/post/407068 (data obrashcheniya: 25.02.2015).
12. Tsaturyan S. Velikiy shelkovyy put' vs «Rimlend»: kto poluchit Evraziyu? REGNUM. 23-12-2014. URL: http://www.regnum.ru/news/polit/1879984.html (data obrashcheniya: 08.04.2015).
13. Kazaryan A. Okno v Kitay: chudes ne byvaet. URL: http://rw.am/2012/11/15/%D0%BE%D0%BA%D0%BD%D0%BE_%D0%B2_%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9_%D1%87%D1%83%D0%B4%D0%B5%D1%81_%D0%BD%D0%B5_%D0%B1%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82/ (data obrashcheniya: 10.02.2015).
14. Tsuy Tsimin. Otkryt' novuyu stranitsu velikogo shelkovogo puti. Belaruskaya Dumka. № 4. 2014. S. 20-25.
15. Manaseryan T. Kitay-Armeniya: vozrozhdenie traditsiy Velikogo shelkovogo puti. Armeniya i mir. Sbornik statey./ Pod red. E.R.Grigor'yana.-M.: Institut sotsial'nykh nauk, 2013.-174 s.
16. Luzyanin S. Kitay: «shelkovaya politika» vozvysheniya. MGIMO Universitet. 19.03.2014. URL: http://mgimo.ru/news/experts/document249626.phtml (data obrashcheniya: 01.03.2015).
17. Syroezhkin K. Kontseptsiya formirovaniya «Ekonomicheskogo poyasa na Shelkovom puti»: problemy i perspektivy. Kazakhstan v global'nykh protsessakh. № 1. 2014. S. 54-65.
18. Kalinovskiy I. Novyy Shelkovyy put'. «Expert Online» 28.09.14. URL: http://expert.ru/2014/09/28/novyij-shelkovyij-put/ (data obrashcheniya: 30.03.2015).
19. Popova Yu.V. K voprosu o povyshenii tranzitnogo potentsiala magistral'nykh zheleznykh dorog Rossii. SWorld. 06.12.13. URL: http://www.sworld.com.ua/konfer33/692.pdf (data obrashcheniya: 02.04.2015)
Издательство
 
Авторам
 
Услуги
 
Разное
 
Наши сайты

© 1998 – 2024 Nota Bene. Publishing Technologies. NB-Media Ltd.