Романькова С.А. Бальная система учета правонарушений как механизм сдерживания водителей, систематически и злостно нарушающих Правила дорожного движения в России

Аннотация: Предмет исследования: механизм привлечения к административной ответственности участников дорожного движения, в частности водителей транспортных средств злостно, сознательно, грубо и систематически нарушающих Правила дорожного движения Российской Федерации, стандарты и технические нормы в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, а также иное действующее законодательство Российской Федерации в области дорожного движения в сравнении с действующим механизмом административно-правового воздействия на сознание, волю и поведение водителей транспортных средств и иных участников дорожного движения Соединенных Штатов Америки, в частности штата Миссури, в случае совершения ими систематических правонарушений в области дорожного движения, принимая во внимание законодательство и правоприменительную практику России прошлых лет. Метод, методология исследования: при разработке и написании статьи использовались статистический, формально-логический, сравнительно-правовой методы, а также метод правового моделирования. Новизна исследования, выводы: Отсутствие в России действенного механизма привлечения к административной ответственности за злостные, сознательные, грубые и систематические правонарушения, совершаемые участниками дорожного движения, требует внесения изменений в действующее законодательство в области дорожного движения, в частности возвращения бальной системы учета правонарушений. В ее основе лежит справедливая и общепринятая юридическая норма: повторность и систематичность правонарушений должна отягчать ответственность.

Ключевые слова:

Abstract: The subject of research: mechanism of holding administratively responsible the road users, in particular, the drivers who flagrantly, willfully, grossly and regularly violate the Traffic Code of the Russian Federation, the standards and technical rules related to the safety of road traffic and any other applicable laws of the Russian Federation related to road traffic compared to the currently effective mechanism of administrative-law influence on the consciousness, will and behavior of vehicle drivers and other road users in the United States, to be specific, in the state of Missouri, if they commit regular traffic offences, taking into consideration the law and law enforcement practice in Russia in the past. Research method and methodology: when writing this article, the statistical, formal logic, comparable legal method were used as well as the legal modelling method. Novelty and conclusions of this research: the absence in Russia of an effective mechanism of holding administratively responsible for flagrant, willful, gross and regular offences committed by road users requires making changes to the currently effective laws related to rod traffic, in particular, the return of the point system of recording road offences. It is based on the fair and generally accepted legal rule: repetitive nature and regularity of offences must aggravate responsibility.

Keywords: