Наталья Митина Яхты российских императоров Часть I. Век XVIII – первые яхты в российских водах

Аннотация: Яхты (от голландского jugen – бегать, торопиться, гнаться) – морские быстроходные суда – появились в Голландии на рубеже XVI-XVII веков и первоначально использовались для морских прогулок, а в военном флоте – для разведывательных и посыльных целей. В середине XVII века в Западной Европе стали строиться так называемые «парадные» яхты. Они украшались богатым резным декором, а их парусное вооружение получило гафели1, что обеспечило более удобное управление парусами и более легкую их уборку. Подобную «парадную» яхту в 1660 году город Амстердам подарил английскому королю Карлу II. Впоследствии по его воле была построена целая флотилия подобных судов, на которых устраивались парусные гонки. Это положило начало парусному спорту, а в дальнейшем – организации яхт-клубов. В конце XVII века яхты стали выполнять роль придворных судов. С тех пор и до настоящего времени в состав военно-морских флотов многих государств в качестве представительских и правительственных судов входят яхты. Более 220 лет, вплоть до 1917 года, в составе Российского военно-морского флота имелись яхты, предназначавшиеся для плаваний членов императорской фамилии. Долгое время они назывались царскими или придворными, а позже – «императорскими паровыми яхтами». Так было до тех пор, пока яхты по корабельной классификации, утвержденной в 1892 году, не стали называться «императорскими».

ПО УКАЗУ ПЕТРА ВЕЛИКОГО

История российских императорских яхт восходит к петровскому времени и непосредственно связана с важнейшим событием эпохи: выходом России к морю, утверждением на берегах Балтики в результате победы над Швецией в Северной войне и превращением страны в могучую морскую державу. В 40-х годах XVII века в Россию из Англии был доставлен небольшой корабельный бот2 «Святой Николай».