Наталья Митина По улице мостовой…

Аннотация: Первые мостовые в Москве, по археологическим данным, появились в Кремле уже в XI столетии. Они были деревянные и складывались из толстых бревен, которые в самых бойких местах иногда покрывались поверх досками, причем доски укладывали по направлению движения. Грязь на улицах царила непролазная, бревна быстро приходили в негодность и тогда производили «дорожный ремонт»: разбитый настил разбирали и клали новый. Со временем типичная мостовая в русском городе стала сооружаться таким способом: на дорогу клали параллельно друг другу два продольных бревна (лаги), а поперек, вплотную друг к другу – бревна со стесанной верхней частью (плахи), концы которых иногда скреплялись еще прибитыми продольно жердями, чтобы под тяжестью повозок края мостовых не поднимались. Эта конструкция не менялась столетиями. Еще в конце XVI века английский посол Дж. Флетчер писал, что «на улицах вместо мостовых лежат обтесанные деревья, одно подле другого». Мостовая сооружалась с таким расчетом, чтобы с нее стекала вода, то есть несколько выше окружающей земли; иногда по бокам делали специальные канавы и деревянные трубы, отводившие воду в близлежащие овраги, ручьи и речки, которыми изобиловал город. Согласно некоторым данным во второй половине XV века некоторые участки больших московских улиц уже были замощены камнем. Для сооружения и ремонта мостовых Земский приказ в XVI веке собирал с москвичей специальный налог.