Касаткина А.С., Кобахидзе Д.И. О некоторых институтах международного частного морского права: морской залог, спасание судов и иного имущества на море

Аннотация: Настоящая статья посвящена исследованию основных тенденций по регулированию правоотношений, связанных с такими основными институтами международного частного морского права, как морской залог (maritime lien), спасание судов и иного имущества на море. Данные правовые институты не только имеют особое значение с точки зрения их теоретического изучения и научного анализа, но и играют важную роль в торговом мореплавании, которая, на сегодняшний день, многократно возрастает в международных торговых отношениях. В статье с помощью сравнительно-правового метода исследования авторами проведен детальный анализ правовой основы функционирования основных институтов международного частного морского права (морской залог, спасание судов и иного имущества на море), в качестве которой выступают как внутригосударственные источники, так и внешние (международные договоры; международные торговые обычаи). Авторы делают акцент на разнообразии и изобилии источников рассматриваемых институтов международного частного морского права, которое обусловлено спецификой отношений, связанных с иностранным правопорядком. Актуальность рассматриваемой проблематики подтверждается также наличием современных международных тенденций реформирования и унификации названных институтов частного морского права, о чем свидетельствуют принятие мировым морским сообществом новых конвенций, разработка международными организациями новых документов, широко применяемых в торговом мореплавании в качестве «мягкого права», а также имплементация государствами международных норм в национальное законодательство.

Ключевые слова:

Abstract: This article is dedicated to the research of the main trends in regulation of legal relations, pertaining to such key institutions of international private maritime law as maritime lien, and rescue of ships and other property at sea. These legal institutions not only carry great significance from the perspective of their theoretical cognition and scientific analysis, but also play an important role in merchant shipping, which at the present time increases exponentially in international trade relations. The authors make an accent on the multifacetedness and richness of sources of these institutions of international private maritime law that is substantiated by the specificity of relations associated with international law. The relevance of this problematic is also confirmed by the presence of modern international trends of reform and unification of these institutions of private maritime law, which is confirmed by new conventions passed by the global maritime coalition, development of new documents by international organizations that are widely applied in the merchant shipping as “soft law”, as well as implementation of international norms into national legislation by many countries.

Keywords: