Изменения в предпринимательской деятельности в Беларуси под влиянием модернизационных процессов второй половины ХІХ – начала ХХ в.

Для экономического развития белорусских губерний в составе Российской империи немаловажное значение имели продолжительные и непростые процессы приспособления к существованию в составе нового государства. Сложность этой адаптации заключалась в том, что было недостаточно простого переноса российской системы институтов, практик, технологий и явлений на присоединенные в конце XVIII в. белорусские земли; нужно было в дополнение к этому наладить многоуровневое взаимодействие между имеющейся средой и привносимыми ценностями и моделями развития. Осуществить последнее в кратчайшие сроки объективно не представлялось возможным, и, вероятно, поэтому существование Беларуси в составе Российской империи в конце XVIII – первой половине XIX вв. характеризовалось своеобразным «отторжением». Однако, уже во второй половине XIX в. степень рецепции наиболее важных общеимперских общественных, экономических и политических институтов, а также системы управления дает основания говорить о более значительной интегрированности белорусских губерний в российское государство. Высокая степень вовлеченности Беларуси в общероссийские процессы стало необходимой предпосылкой и причиной того, что реформаторские шаги правительства, направленные на модернизацию, пусть и с определенными особенностями, оказывали непосредственное воздействие на экономическое развитие этого региона.

Во второй половине XIX – начале XX вв. Российская империя, которая стала на путь модернизации, сделала решительный скачок, одним из результатов которого являлось резкое повышение деловой активности. К числу наиболее существенных изменений, которые были связаны с этим процессом, следует отнести трансформацию социальной структуры общества, которая, в сочетании со стремительным экономическим развитием, вызвала к жизни новые категории населения. На территории Беларуси одной из таких категорий были предприниматели – экономически активные субъекты, деятельность которых была направлена на получение постоянной прибыли со своих предприятий.

Процессу становления предпринимателей как новой социальной категории на территории Беларуси способствовала активная правотворческая деятельность российского правительства. Еще в конце XVIII – первой половине ХІХ в. была сформирована основа новой системы налогообложения частного предпринимательства, а также приняты нормативно-правовые акты, которые регламентировали учреждение, функционирование и прекращение деятельности торгово-промышленных предприятий. В это же время были законодательно оформлены основные организационно-правовые формы (полные товарищества, товарищества на вере, акционерные и паевые товарищества) осуществления предпринимательской деятельности. Кроме того, в первой половине ХІХ в. происходило становление института интеллектуальной собственности ^{[1, 184–185]}, стимулировавшее предпринимателей изыскивать новые механизмы достижения своих целей, что в итоге могло привести к совершенствованию целых промышленных отраслей.

Правотворческая деятельность в сфере частного предпринимательства осуществлялась российским правительством и во второй половине ХІХ – начале ХХ вв. В ходе нее были внесены коррективы в законодательство, которое регламентировало определенные вопросы организации предпринимательской деятельности. С 1880-х гг. начинают приниматься активные попытки по урегулированию социально-трудовых отношений. За относительно короткий срок (1882–1912) был принят ряд законодательных актов, регламентировавших продолжительность рабочего дня, условия труда детей и женщин, обязанности предпринимателей по выплате зарплаты, решение трудовых споров, социальное страхование ^[2]. Кроме того, во второй половине ХІХ в. серьезные изменения претерпела налоговая система. Еще в 1860-е гг. российское налогообложение преодолело принцип сословности, сохранив при этом черты неравномерности в обложении крупных, средних и мелких предпринимателей. Данная проблема по большей степени была решена в конце ХІХ в., когда налоги стали взиматься в зависимости от типа и размера торгово-промышленных предприятий ^{[1, с. 185–186]}.

Во второй половине ХІХ в. развивалось не только прямое, но и косвенное налогообложение (обложение акцизом) частного предпринимательства. С введением акцизной системы государство, вероятно, стремилось не только увеличить денежные поступления в казну, но и подтолкнуть владельцев подакцизных предприятий к их усовершенствованию. Поскольку норма обязательных к приобретению акцизов была достаточно высокой, владельцам мелких предприятий приходилось либо укрупнять производство, либо уходить с рынка определенных товаров. В белорусских губерниях проведение такой политики дало свои результаты, о чем свидетельствуют следующие показатели. С 1863 по 1900 гг. количество винокуренных заводов на территории Беларуси сократилось в 2,6 раза – с 1114 до 428. При этом объем произведенного на них спирта увеличился практически вдвое – с 54,12 млн до 105,78 млн литров. В начале ХХ в. в винокурении Беларуси наблюдалась иная ситуация – количество винокуренных предприятий возрастала вместе с увеличением объема их производства ^{[3, с. 185–186]}. В итоге, накануне Первой мировой войны белорусские губернии заняли лидирующие позиции по производству спирта в Российской империи.

Безусловно, не вся правотворческая деятельность российского правительства способствовала вовлечению в предпринимательство жителей, населявших территорию Беларуси. Так, 10 декабря 1865 г., 27 декабря 1884 г. и 2 февраля 1891 г. были приняты законодательные акты, в соответствии с которыми в западных губерниях Российской империи были ограничены в правах землевладения и землепользования лица польского происхождения, в т. ч. и католического вероисповедания. 10 июля 1864 г. и 3 мая 1882 г. подобные законодательные акты были приняты в отношении евреев, а 14 марта 1887 г. – в отношении иностранных подданных. И если в отношении католиков и евреев ограничительные меры формально были сняты в начале ХХ в., то в отношении иностранцев они сохраняли свою силу вплоть до конца существования Российской империи ^{[1, с. 184]}.

Несмотря на действовавшие ограничения, территория Беларуси во второй половине ХІХ – начале ХХ вв. стала местом привлечения иностранных инвестиций. Иностранные предприниматели, достигая своих целей, привносили в белорусскую экономику новые методы и механизмы хозяйствования, способствуя таким образом ее модернизации. Направляли свои капиталы в экономику Беларуси в основном выходцы из Германской, Австро-Венгерской и Османской империй, Великобритании, Бельгии, Франции и т.д. При этом, у предпринимателей из каждого названного государства были особые интересы в отношении территории Беларуси. Так, подданные Германской империи занимались в белорусских губерниях разработкой лесных массивов и дальнейшим экспортом лесоматериалов на рынки Франции, Великобритании, Бельгии, Дании и даже Китая. Кроме того, германскому химико-фармацевтическому холдингу «Schering» принадлежал Выдрицкий завод сухой перегонки древесины в Витебской губернии, продукция которого сбывалась в Киеве, Лодзи, Москве, Санкт-Петербурге, Риге, Варшаве и Одессе. Выходцам из Османской империи принадлежала в Минске целая сеть городских пекарен, булочных, кафе и бакалейных магазинов. Французский капитал на территории Беларуси в начале ХХ в. был представлен «Каспийско-Черноморским нефтепромышленным и торговым товариществом» – одной из крупнейших нефтяных компаний в России, принадлежащей банкирскому дому «Rothschild Frères». Доставка нефтепродуктов происходила посредствам торгово-транспортного товарищества «Мазут», основанного в 1898 г. Альфонсом Ротшильдом. Накануне Первой мировой войны оба названных товарищества перешла в собственность нидерландско-британской компании «Royal Dutch Shell». Бельгийцы, начиная с середины ХІХ в., при помощи сельского населения белорусских губерний производили льняное сырье, которое затем перерабатывали в Бельгии. В 1906 г. ими было учреждено Анонимное общество льнопрядильной фабрики «Двина», которое позволило сократить затраты на транспортировку сырья. Накануне Первой мировой войны данное предприятие являлось одним из крупнейших на территории Беларуси. Благодаря бельгийцам в 1898 г. в Витебске был запущен электрический трамвай, опередив при этом появление трамвайного движения в Москве и Санкт-Петербурге ^{[4; 5]}. Иностранные подданные пытались внести свой вклад и в модернизацию транспортной инфраструктуры Беларуси, в частности, прилагая усилия при строительстве железных дорог. Однако, по большому счету, эти попытки были неудачными, и со временем инициатива в этой отрасли переходила в руки российских, польских предпринимателей или государства.

Следует отметить, что еще до прохождения через Беларусь железной дороги, эту территорию пересекало значительное количество торговых магистралей. В первую очередь, для белорусских губерний было характерно наличие такого удобного средства сообщения, как сплавные реки, которые связывались в речные системы Огинским, Березинским и Днепровско-Бугским каналами. Местонахождение белорусских земель на водоразделах Балтийского и Черного морей превращало их в своеобразный узел судоходства, предоставляя водному транспорту возможность движения во всех направлениях. Неман, Западная Двина, Днепр в границах Беларуси являлись магистральными торговыми путями, а большая густота речной сети – 44 км на 100 км2 – давала возможность использовать ее как средство сообщения. Речные пути сообщения дополнялись достаточно разветвленной сетью шоссейных и грунтовых дорог, протяженность которых в пореформенный период значительно выросла ^{[6, с. 18]}.

Вместе с тем, традиционные виды транспорта на территории Беларуси имели преимущественно сезонный характер использования. Весной и осенью из-за низкого качества дорог, высокой стоимости и затрат времени использование гужевого транспорта значительно сокращалось. В зимние месяцы практически полностью прекращались речные перевозки. Экономическая целесообразность строительства железной дороги для белорусских губерний была очевидной. Улучшение путей сообщения и снижение стоимости перевозок позволило бы расширить экономические связи Беларуси с центральными и южными губерниями Российской империи, Царством Польским и странами Западной Европы, дав таким образом толчок для дальнейшего развития деловой среды в этом регионе. Однако, скорее не экономическая целесообразность, а военно-стратегические интересы российского правительства предопределили появление железной дороги на территории Беларуси.

Первая железнодорожная линия Беларуси – Поречье-Гродно, являвшаяся частью Петербургско-Варшавской железнодорожной магистрали, была проложена в 1862 г. В 1866 г. через север Беларуси прошел участок Риго-Орловской железной дороги. В 1870-е гг. были построены важнейшие для белорусских губерний в экономическом плане Московско-Брестская и Либаво-Роменская железнодорожные магистрали. В 1880-е гг. проходило строительство Полесских железных дорог. Железнодорожное строительство в белорусских губерниях продолжалось вплоть до Первой мировой войны. За период 1867–1913 гг. протяженность железнодорожных магистралей, проходивших через территорию Беларуси, увеличилась с 240 до 3888 км. Накануне Первой мировой войны протяженность железных дорог в Беларуси была в 1,8 раза выше среднего показателя по европейской части России. Однако, по сравнению с Францией насыщенность белорусских губерний железнодорожными магистралями была ниже в 5 раз, с Германией и Великобританией – в 6 раз ^{[7, с. 193–195]}. Тем не менее предприниматели Беларуси, благодаря модернизации транспортной инфраструктуры, получили возможность выйти со своей продукцией на рынки других регионов Российской империи, а также на заграничные рынки. Но для того, чтобы местная продукция была конкурентоспособной на внешнем рынке, необходимо было расширять и модернизировать производство.

Модернизация в промышленной сфере Беларуси в рассматриваемый период была тесно связана с индустриализацией – замещением ручной рабочей силы технологиями, основанными на использовании неодушевленных источников энергии. Следует отметить, что в 1860–1870-е гг. механизированные предприятия в белорусских губерниях широкого распространения не получили. Вместе с тем, за последние два десятилетия ХІХ в. фабрично-заводских предприятий на территории Беларуси было введено в строй в четыре раза больше, чем за предшествующие 20 лет. Общее же количество фабрик и заводов за четыре пореформенных десятилетия увеличилось с 76 до 1137, а суммарная стоимость произведенной продукции – с 1,9 до 72,1 млн руб. ^{[8, с. 86–87]}. В начале ХХ в. темпы роста количества фабрично-заводских предприятий и объема произведенной на них продукции замедлились, т. к. в это время определяющую роль в развитии промышленного предпринимательства в Беларуси сыграл экономический кризис 1899–1903 гг. Последствия кризиса были ощутимы для промышленности белорусских губерний на протяжении практически всего первого десятилетия ХХ в. Оживление в этой сфере произошло только в 1908 г., а с 1910 г. начал наблюдаться интенсивный подъем в производстве. За 1910–1913 гг. прирост продукции составил 27,2 млн руб., что в 1,9 раза было выше прироста продукции за 1901–1908 гг. ^{[7, с. 36–39]}.

Следует отметить, что модернизация промышленной сферы Беларуси была сопряжена не исключительно с индустриализацией. В конце ХІХ – начале ХХ вв. менялась не только техническая оснащенность промышленных предприятий; изменения происходили и в механизме осуществления самой предпринимательской деятельности. Свидетельством этого может служить тот факт, что в это время в промышленности Беларуси возрастает количество предприятий, основанных в форме ассоциированного капитала. Изначально в промышленной отрасли белорусских губерний распространение получили торговые дома – полные товарищества и товарищества на вере. Первый торговый дом в промышленной отрасли Беларуси, – «Мельница и маслобойня «Братья Лурье и Ко», – был учрежден в Пинске в 1863 г. К концу ХІХ в. в промышленности белорусских губерний насчитывалось десять предприятий ^[9], действовавших в данной организационно-правовой форме. В начале ХХ в. количество торговых домов в промышленной отрасли Беларуси неустанно росло. Несмотря на кризисные явления в экономике региона, к 1905 г. в белорусских губерниях уже функционировало 37 торговых домов промышленного типа ^[10], а накануне Первой мировой войны их количество достигло 133 ^[11]. Фактически за два десятилетия, с 1892 по 1913 гг., количество торговых домов в промышленности Беларуси увеличилось более чем в 13 раз.

Вместе с тем, в белорусских губерниях не приобрела широкого распространения такая форма ассоциации капитала, как акционерно-паевые компании. Одной из причин более позднего, по сравнению с центральной частью Российской империи, появления предприятий данной организационно-правовой формы стало наличие ограничительных законов в отношении определенных групп населения. 27 декабря 1884 г. для девяти западных губерний были изданы специальные правила ^[12], которые регулировали землевладение и землепользование в данном регионе. В соответствии с данным законодательным актом, участники акционерно-паевых компаний не могли приобретать или брать в аренду земельную собственность, площадь которой не превышала 200 десятин. В случае выполнения данного условия состав участников компаний не нормировался. Если участники акционерных или паевых товариществ в виде исключения получали право на приобретение или взятие в аренду земельного участка большей площади, то в качестве акционеров или пайщиков не могли выступать лица польского происхождения, в т. ч. лица католического вероисповедания, и евреи. С 1887 г. к числу таких лиц были отнесены иностранные подданные. Законодательный акт от 27 декабря 1884 г. утратил юридическую силу в отношении евреев в 1903 г. ^[13], лиц польского происхождения – в 1905 г. ^[14]. На момент снятия последних ограничений в белорусских губерниях насчитывалось 25 акционерно-паевых товариществ, 20 из которых функционировали в промышленной отрасли ^[15]. Накануне Первой мировой войны в промышленности Беларуси насчитывалось 32 акционерно-паевые компании ^[16].

Начало ХХ в. стало для промышленности Беларуси не только временем развития ассоциированных форм предпринимательской деятельности, но и временем распространения монополистических объединений. В 1905 г. был создан синдикат кафельных заводчиков в Копыси Могилевской губернии, в 1906 г. – синдикат пивоваренных заводчиков Северо-Западного края в Орше, в 1911 г. – синдикат «Продокон», куда вошли хозяева конвертных фабрик Одессы, Бреста и Вильно ^{[7, с. 23]}. Однако, крупнейшим синдикатом на территории Беларуси стал Комитет фабрикантов по комиссионной продаже спичек.

Соглашение между Минским отделением Северного банка и владельцами спичечных фабрик о создании Комитета было заключено в июне 1905 г. В результате фабриканты договорились о временном сокращении производства и установлении единой цены на спички. Кроме того, была установлена специфическая система сбыта товара. В близлежащих районах спички продавались непосредственно производителем. Освоением же рынков других регионов занимался Комитет по комиссионной продаже спичек. На первом этапе деятельности дела синдиката шли успешно. Фактически за год белорусские производители спичек стали монополистами не только в своем регионе, но и на рынках Бакинской губернии, Закавказья и Закаспийской области ^{[17, 18]}. Но, несмотря на достигнутые успехи, в апреле 1906 г. Комитет сменил своего партнера по комиссионной продаже с Минского отделения Северного банка на Минский коммерческий банк. В скором времени перед комитетом встали три проблемы. Во-первых, это предприятия-аутсайдеры, которые не вошли в состав синдиката. Своими демпинговыми ценами и бесконтрольным производством они нарушали равновесие между спросом и предложением. Во-вторых, стали возникать разногласия между участниками синдиката за местные рынки сбыта своей продукции. Ну и самой главной, третьей проблемой, стало нарастающее влияние конкурента – созданного на востоке аналогичного спичечного объединения, которое возглавляла самая могущественная российская фирма в этой области – Акционерное общество «Василий Андреевич Лапшин». Борьба между синдикатами набирала обороты, но в 1908 г. наступил ее исход, когда был ликвидирован Минский коммерческий банк. В результате западные фабриканты согласились передать право комиссионной продажи спичек Русскому обществу спичечной торговли (РОСТ) ^[19], которое в итоге стало одним из самых массовых монополистических объединений в Российской империи.

Во второй половине ХІХ – начале ХХ вв. происходили изменения и в социальном составе промышленных предпринимателей Беларуси. В первые пореформенные десятилетия достаточно сильные позиции среди местных промышленников удерживали представители высшего сословия. Однако уже к концу ХІХ в. среди владельцев гильдейских промышленных предприятий наравне с дворянством оказалось купечество. В начале же ХХ в. доля дворян среди промышленных предпринимателей Беларуси уменьшилась, а лидирующие позиции достались представителям городских сословий – купечеству и мещанству. Несмотря на то, что мещане по представительству в этой социальной категории населения занимали второе место, объем производства на их предприятиях был значительно ниже, чем у дворян ^{[20, л. 87–90]}.

Увеличение количества промышленных предпринимателей из числа городских сословий, в частности из купеческого, было связано с тем, что во второй половине ХІХ в. купцы белорусских губерний начали переводить частично свои капиталы из торговой в промышленную сферу. В качестве примера следует привести известного в деловых кругах того времени купца Б. Соломонова. Часть заработанного в 1860–1870-е гг. в мануфактурной и винной торговле капитала предприниматель решил вложить в промышленное производство, основав в Минске в 1874 г. впоследствии одну из крупнейших в белорусских губерниях типолитографию. Однако не это предприятие принесло широкую известность Б. Соломонову. В 1891 г. он стал соучредителем, а с 1899 г. единоличным владельцем спичечной фабрики «Виктория» в Борисове – одной из крупнейших на территории Беларуси. В 1900 г. Б. Соломонов приобрел спичечную фабрику «Молния» в Мозыре ^[21], став таким образом крупнейшим спичечным фабрикантом в западных губерниях Российской империи.

С увеличением количества владельцев предприятий из числа купечества и мещанства изменяется и территориальное размещение (из сельской местности в городскую) промышленности Беларуси. Этому способствовало распространение паровых и других видов двигателей, наличие которых не требовало нахождения предприятия в зоне действия природных сил – воды и ветра. Прохождение через территорию Беларуси железной дороги позволило учреждать промышленные объекты на относительной удаленности от сырьевых ресурсов. Безусловно, постепенному переносу промышленности из сельской в городскую местность способствовали рост белорусских городов и урабанизационные процессы.

Урбанизация являлась одним из ключевых направлений модернизационных процессов на территории Беларуси в рассматриваемый период. За полвека численность городского населения в белорусских губерниях увеличилась с 523,6 тыс. в 1863 г. до 1,55 млн человек в 1914 г. При этом доля городских жителей в общей структуре населения Беларуси за этот же период выросла с 11,6 % до 13,4 % ^{[22, с. 312]}, что свидетельствует о невысоких темпах урбанизации на этих территориях. Тем не менее, рост абсолютного показателя количества горожан, формировавших устойчивый спрос на различные товары, в совокупности с модернизацией транспортной инфраструктуры привел к изменениям в институциональной структуре белорусского рынка.

Следует отметить, что еще в 1860–1870-е гг. в торговой сфере Беларуси достаточно прочные позиции занимали ярмарки, на которых заключались как оптовые сделки, так и велась розничная торговля. Продолжительность ярмарок, как правило, составляла несколько дней, и только отдельные из них проходили от двух недель до месяца. В последние два десятилетия XIX – начале ХХ вв. практически повсеместно на территории Беларуси, во многом благодаря активному строительству железных дорог, значение ярмарок начинает снижаться. И только в Виленской губернии в период с 1883 по 1912 гг. количество проведенных ярмарок увеличилось с 95 до 315, а товарооборот на них вырос с 379 тыс. до 1,46 млн руб. ^{[23, с. 3; 24, с. 7]}. Как правило, ярмарки Виленской губернии активно посещали зарубежные купцы, которые заключали оптовые сделки с местными предпринимателями.

Не только в Виленской, но и в других белорусских губерниях также проходили ярмарки, на которых осуществлялась оптовая торговля. К примеру, в Гомеле и Минске проводились лесные ярмарки, которые входили в пятерку крупнейших лесных ярмарок Российской империи и по оборотам уступали только Ирбитской лесной ярмарке. Старейшей из двух названых белорусских ярмарок была Крещенская ярмарка в Гомеле. С 1860 г. она являлась своеобразным центром лесной торговли Беларуси и ориентировалась в основном на заключение сделок с предпринимателями из южных губерний Российской империи. Однако, уже с 1908 г. конкурентом Крещенской ярмарки в торговле лесом стала Рождественская ярмарка в Минске. В первый год товарооборот на Крещенской ярмарке был значительно ниже чем на Рождественской. Тем не менее, со временем значение лесной ярмарки в Минске стало возрастать. Для заключения сделок сюда приезжали немецкие, польские и рижские купцы, а также бывшие постоянные посетители гомельской ярмарки из Кременчуга, Киева, Херсона и Одессы. Сюда же стали переводить свои активы предприниматели, торговавшие лесом в Гомеле. В итоге, уже в 1913 г. торговый оборот Рождественской ярмарки составил 20 млн руб., а Крещенской – только 2 млн руб. ^{[25, с. 39–42]}. Вместе с тем, даже несмотря на десятикратное отставание, обороты на одной ярмарке в Гомеле превышали обороты всех ярмарок в Виленской губернии.

Высокий уровень развития лесной торговли создал предпосылки для возникновения на территории Беларуси биржи – нового для этой местности института оптовой торговли. В 1902 г. белорусские помещики в лице Минского общества сельского хозяйства обратились с ходатайством к главе отдела торговли Министерства финансов Российской империи об учреждении в Минске биржи, на которой могли бы осуществляться операции по купле-продаже леса и сельскохозяйственных продуктов. В ноябре 1904 г. был утвержден устав, а в мае 1905 г. состоялся учредительный съезд товарищества Минской лесной биржи, на котором выбрали биржевой комитет ^{[26, л. 122–124]}. В 1912 г. Минская лесная биржа была преобразована в общетоварную, по примеру остальных 115 торговых и универсальных бирж, существовавших в то время в Российской империи ^{[27, л. 19]}. В мае 1912 г. был утвержден устав, а в августе 1912 г. состоялось общее собрание второй на территории Беларуси биржи в Витебске ^{[28, л. 44, 65–67]}. Существовавшие в Минске и Витебске товарные биржи являлись для предпринимателей не только местом заключения сделок, но и важным источником информации о ценах на внутреннем и внешних рынках. Биржевая деятельность на территории Беларуси была прекращена в связи с началом Первой мировой войны и восстановлена только в 1922–1923 гг.

В оптовой торговле белорусских губерний в конце ХІХ – начале ХХ в. значительное место стали занимать торговые дома. Как и в промышленной отрасли Беларуси их количество постоянно увеличивалось. Так, в 1892 г. в торговой сфере белорусских губерний насчитывалось 14 полных товариществ и товариществ на вере ^[9], в 1905 г. – 55 ^[10], в 1913 г. – 305 ^[11]. Таким образом, количество торговых домов в торговле Беларуси с 1892 по 1913 гг. увеличилось практически в 22 раза, в то время как в промышленности – только в 13 раз. Вместе с тем, торговцы Беларуси не активно осваивали высшие формы ассоциирования капитала. Так, в 1905 г. среди 25 акционерно-паевых компаний, существовавших в белорусских губерниях, в торговой сфере действовало исключительно одно предприятие ^[15]. Накануне Первой мировой войны ситуация не сильно изменилась – из 37 акционерно-паевых компаний торговых насчитывалось только три ^[16].

В розничной торговле в белорусских губерниях на смену ярмаркам приходили магазины и лавки, в которых в начале ХХ в. практически целиком был сосредоточен городской внутренний торговый оборот. Кроме того, в городской местности Беларуси регулярно 2–3 дня в неделю проводились «базарные дни», которые в значительной степени удовлетворяли потребности как городских, так и сельских жителей.

Изменения в формах осуществления торгового предпринимательства в белорусских губерниях принесли свои результаты. Оптовый оборот торговли на территории Беларуси за период 1885–1913 гг. вырос с 9,35 до 79,1 млн руб., или примерно в 8,5 раз. Объемы розничного товарооборота увеличились за этот же период в 6,2 раза – с 26,28 млн руб. до 162,8 млн руб. Следует отметить, что на протяжении всего названого периода показатели товарооборота росли неравномерно. Так, в конце ХІХ в. прирост происходил ежегодно, за исключением 1891 и 1897 гг. Вместе с тем, для белорусских губерний в 1885–1895 гг. показатели роста количества торговых предприятий и их товарооборота были одни из самых высоких по всей империи. По гильдейским предприятиям рост численности был самым высоким в европейской части России, по росту оборотов и доходов территория Беларуси занимала третье место. На развитие розничного и оптового товарооборота в начале ХХ в. существенно повлиял кризис 1899–1903 гг. и его последствия. В оптовом товарообороте Беларуси рост наметился только в 1911 г. и продолжался до 1913 г. В розничном товарообороте оживление и дальнейший подъем стали наблюдаться уже в 1908 г. и продолжались вплоть до 1913 г. Следует отметить, что темпы роста розничной торговли в белорусских губерниях в 1908–1913 гг. были выше, чем в целом по Российской империи. Среднегодовой темп прироста розничного товарооборота Беларуси в 1908–1912 гг. составил 5,2 %, а в Российской империи в целом – 4,5 %. Наибольший же прирост по Беларуси и по России дал 1913 г., составив 14,4 % и 8,4 % соответственно ^{[7, с. 240–241, 246, 250; 29, с. 103–104]}.

Таким образом, модернизационные процессы, имевшие место в Российской империи, в значительной степени повлияли на развитие предпринимательства в Беларуси во второй половине ХІХ – начале ХХ вв. Под их влиянием изменялись формы и условия осуществления предпринимательской деятельности, менялся состав участников предпринимательства, возникали новые средства производства и рыночные институты, которые не заменяли старые, а дополняли их. Все это приводило к увеличению объемов производства, освоению новых рынков сбыта и, как следствие, росту торгового товарооборота.