Рус Eng Cn Перевести страницу на:  
Please select your language to translate the article


You can just close the window to don't translate
Библиотека
ваш профиль

Вернуться к содержанию

Урбанистика
Правильная ссылка на статью:

Есть ли шанс у экополиса: взгляд в будущее

Болтаевский Андрей Андреевич

кандидат исторических наук

доцент, Международный славянский институт

129085, Россия, г. Москва, ул. Годовикова, 9, строение 25

Boltaevskii Andrei Andreevich

PhD in History

associate professor of the Department of Philosophical and Socio-Humanitarian Disciplines at Moscow State University of Food Production

129085, Russia, g. Moscow, ul. Godovikova, 9, stroenie 25

boltaev83@mail.ru
Другие публикации этого автора
 

 

DOI:

10.7256/2310-8673.2016.3.16837

Дата направления статьи в редакцию:

31-10-2015


Дата публикации:

03-10-2016


Аннотация: С давних времен люди пытались приспособить окружающее пространство для своего комфорта и удобства. Начальный период индустриализации привел к нарушению санитарных норм, тесноте и скученности жилых помещений, разрушению привычной среды обитания. Ответом явились различные градостроительные теории, от Э. Говарда до Корбюзье, которые пытались поставить город на службу человека. Однако вследствие различных ошибок, эти концепции оказались дезавуированы. Будущее городов во многом определяется основными тенденциями развития всего человечества: стремлению к комфорту и взаимосвязи с природой. Автор использует критический анализ существующих урбанистических концепций, использует сравнительный и ситуационный анализ с целью показать эволюцию во взглядах на оптимальное развитие городского пространства. В третьем тысячелетии важнейшей задачей человечества станет создание биосферно-совместимого пространства. В условиях мегаполиса эта задача будет крайне тяжелой, поэтому на начальных этапах преобразование должны произойти в малых городах. Переход к новым энергосберегающим технологиям улучшит городскую среду, исчезнут источники загрязнения, «грязные» технологии «уйдут» под землю, телекоммуникации сделают ненужным перемещение грузов на большие расстояния. Все больше будут использоваться альтернативные источники энергии.


Ключевые слова:

городские исследования, индустриализация, комфорт, зеленое пространство, города-сады, экополис, энергосберегающие технологии, бисфера, экология, комплексное планирование

Abstract: Since the ancient times people were trying to adjust the surrounding space for their own comfort and convenience. The initial period of industrialization led to the violation of sanitary norms, overcrowded accommodations, and destruction of the usual environment. The response for this lied in the urban development theories from Ebenezer Howard to Le Corbusier, who attempted to set the city to serve the needs of men. But as a result, of various mistakes, these concepts turned out to be debunked. The future of the cities in many ways is defined by the main trends of development of the entire humanity: strive for comfort and interaction with the nature. The author uses the critical analysis of the existing urban concepts, as well as comparative and situational analysis for demonstrating the evolution in views upon the optimal development of the urban space. In the third millennium the essential task of humanity will consist in creation of the biosphere-compatible space. Under the conditions of megalopolis this task will be extremely difficult to accomplish, thus at the initiate stages the reformations must take place in small cities. The transition to the new energy-saving technologies will improve the urban environment; the sources of pollution will be eliminate, such technologies will be removed underground, and telecommunications will make the transportation of cargo across vast distances unnecessary. The alternative sources of energy will become more popular.


Keywords:

Complex planning, Ecology, Biosphere, Energy-saving technologies, Ecopolis, Garden city, Green space, Comfort, Industrialization, Urban research

Период бурной индустриализации второй половины XIX в. вызвала бурный рост городов, при этом жилищное строительство не успевало за ростом населения. Это вызвало не только увеличение стоимости жилых помещений, но тесноту и скученность домов, отсутствие чистого воздуха, шум и т.д. (последний отнимает у человека в среднем 5-10 лет жизни, в 30 % случаях вызывая преждевременное старение [14, с. 156]). Об условиях жизни рабочих в том момент написаны сотни исследований, к примеру, в России в начале XX в. на Байкальском руднике «все казармы, кроме одной, населены семейными рабочими и при том в одной комнате без всяких перегородок на общих нарах помещается до 16 семейств и до 69 человек!» [13] Эти факторы, наряду с напряженной трудовой деятельностью, отражались на состоянии организма человека, резко сокращая его продолжительность жизни. Неудивительно, что социально-философская мысль пыталась нарисовать благоприятный образ города будущего. В.Ф. Одоевский считал, что в будущем Москва и Петербург сольются в один город, где будет искусственно поддерживаться благоприятные климатические условия: «в той части города, которая называется Московскою, где находятся величественные останки древнего Кремля, есть в характере архитектуры что-то особенное» [7, с. 275-276.].

В конце XIX в. в Англии, первой вступившей в эпоху промышленной революции, и, соответственно, оказавшейся перед необходимостью решения жилищного вопроса, стали предприниматься попытки улучшения санитарного состояния помещений. За период с 1885 по 1890 гг. в Эдинбурге было снесено 2000, а в Ливерпуле – 3700 домов, как не соответствовавшие элементарным требованиям человеческого общежития [10, с. 11].

Именно поэтому первая половина прошлого века становится эпохой градостроительства, а выдающиеся архитекторы – Ле Корбюзье, О. Пери, Н. Фостер, О. Нимейер – становятся настоящими властителями дум, выразителями того прекрасного будущего, которое уже не за горами. Ле Корбюзье считал, что «нынешние центры городов придется снести. Для собственного спасения великий город должен перестроить свой центр».

В начале XX в. большой резонанс получила концепция «города-сада» английского утописта Э. Говарда. Поскольку люди бегут из городов к природе, значит надо создать «город-сад», с числом жителей не более 30 тыс. Этот патриархальный уголок станет местом комфортного проживания, заменив неблагоустроенные рабочие поселки. Да и в общем, в этом время все более и более прослеживалась идея, согласно которой город будущего –самостоятельный маленький город с населением порядка 10 тыс. жителей, окруженный поясом лесом: предполагалось, что развитие транспорта позволит избежать дальнейшей скученности населения в мегаполисах [10, с. 59]. А еще в 1930 г. представитель Госплана РСФСР Г.В. Пузис считал, что «необходимо законодательно ограничить рост городов; скопление – явление антисоциальное» [6, с. 41].

Жизнь показала нереалистичность подобных воззрений. В настоящий момент свыше половины человечества проживает именно в городах. При этом город ближайшего будущего будет крупным по размеру: уже сегодня население свыше 700 городов планеты превышает 0, 5 млн. человек [17, p. 1].

В течение XX в. город стал не только центром жизни человечества, но и местом, от которого, как считалось, зависят благоприятное будущее социума. В Азии, Африке, Латинской Америке строились новые столицы, которые должны были и стать тем светлым будущем, о котором мечтали, но которое так по-разному представляли миллионы людей. Например, при строительстве Абуджы в Нигерии предполагалось, что «новый город должен был стать поистине нейтральным городом, в котором люди с севера, запада и востока могли бы гармонично сосуществовать, будучи свободными от наследия истории, которое господствующие группы навязывали существующим городским центрам» [3, с. 195]. Но очень скоро выяснилось, что новые города не смогли избавиться от таких негативных явлений, как преступность, нищета, массовая стихийная застройка и т.д. Это привело к тому, что новые столицы – Бразилиа, Сьюдад-Гуаяма, Абуджа, Додома – стали своеобразными политическими утопиями современности, разочарование в которых произошло на наших глазах.

Да и современные города в большинстве своем представляют безликие сооружения с бетонными коробками. Неудивительно, что образ города будущего, растиражированный средства массовой информации, киноиндустрией, является скорее антиутопией с гигантскими, уходящими ввысь небоскребами, бесчисленным скоплением машин, сильным социальным расслоением (в качестве примера, укажем здесь на сагу «Робокоп»). Однако такие города не только являются генераторами шума и антисанитарии, но и служат источником социальных девиаций: от проституции до наркомании. По сути, современные мегаполисы – это не города для жизни, а место, в котором люди пытаются приобрести материальные блага в быстрые сроки, не считаясь с интересами других. Как следствие, повышенный стрессовый фон, резко отличающий атмосферу крупных городов с их непрерывным движением: девизом человека в них вполне может стать кредо «Наутилуса»: «Mobilis in mobile» – «подвижный в подвижном».

Какой же выход из создавшегося положения? Это может быть развитие совершенно нового типа городов. И.М. Смоляр указывает, что новый город – это «непременно новое качество планировки и застройки, отражающее достижения градостроительства на каждом новом этапе его развития» [12, с. 5-6]. Уже в 1950-60-ее гг. четко проявляется тенденция «зеленого градостроительства»: сохранять природные зоны при застройке жилых кварталов, создавать пешеходное пространство, таким образом, чтобы при посещении детских садов, школ, магазинов не надо было пересекать автотрассы [5, с. 51]. В 1970-80-ее гг. в градостроительстве возникает концепция «экополис вместо мегаполиса», как заметил советский архитектор А.Э. Гутнов [4]. Лишь немногие высказываются против зеленых городов. Например, вызывает удивление слова французского исследователя М. Рагона: «Прогулки по паркам, в конечном счете, нагоняют скуку и отрицательно действуют на нервную систему» [9]. Между прочим, отечественный исследователь В.А. Шкварников указывает на характерную особенность русских поселений: «В планировке русских городов XVIII и начала XIX вв. зеленые насаждения, водные пространства и их берега включались в композиции плана как элементы пейзажа и комплексной архитектуры города. Высокие холмы, зеленые рощи, берега рек, озер, морей во многих случаях составили композиционные начала плана» [2, с. 153].

Экополис возможен сегодня только в условиях небольших городов, где будет происходить соединение природы и урбанизма: «это новый тип человеческих поселений, который реализует сопряженное развитие природы и общества» [1, с. 30].

Если в старых городах центральная зона часто представляет собой сплошную застройку с редкими зелеными вкраплениями (в Париже на одного жителя приходится 1, 5 кв. м зеленой площади [10, с. 592]), то при проектировке новых жилых массивов есть тенденция сохранять свободное пространство с существующим рельефом и травяным покровом. Это, на наш взгляд, прообраз будущего «зеленого города». Здесь же упомянем строительство экогородов в Швеции, Дании, Китае…

Есть ли перспективы у эко-городов? Каким видят современные диспутанты мегаполис будущего? На эти и подобные им вопросы нет однозначного ответа. Ведь грядущее человечества становится все более неопределенным, все менее просчитываемым. А ученое сообщество раздираемо серьезными противоречиями. Оно, как будто, застигнуто врасплох… Ясно одно: насилие над природой должно быть прекращено.

Сохраняются и задачи, стоящие перед социальными экологами и географами: количественно измерить изменения, которые вносит человек в географическую среду в разных зонах и районах. Большинство авторов предрекают единение технополисов и эко-городов. Переход к новым энергосберегающим технологиям улучшит городскую среду, исчезнут источники загрязнения, «грязные» технологии «уйдут» под землю (ср. с концепцией города-небоскреба, растущего вверх и вниз), телекоммуникации сделают ненужным перемещение грузов на большие расстояния. Использоваться будут исключительно возобновляемые источники энергии. Однако до реализации этих планов пока еще далеко, возможно, что для этого необходимо совершенно новый человек: Человек Экологичный.

Библиография
1. Брудный А.А.,Кавтарадзе Д.Н. Экополис. Введение и проблемы. Пущино: АН СССР, 1981. 36 с.
2. Владимиров В.В., Микулина Е.М., Яргина З.Н. Город и ландшафт. М.: «Мысль», 1986. 238 с.
3. Гилберт А. Перенос столицы Аргентины: еще один пример утопического планирования? // Логос. 2013. №
4. С. 191-206. 4. Гутнов А.Э. Есть ли будущее у города будущего // Валев П. Города будущего. М.: «Стройиздат», 1985. С. 140-160.
5. Жилой комплекс в Копенгагене // Современная архитектура / пер. с франц. 1961. № 1. С. 51.
6. К проблеме строительства социалистического города. М.: «Плановое хозяйство», 1930. 122 с.
7. Одоевский В.Ф. 4338 год. Петербургские письма // Последний квартет Бетховена / Сост., вст. статья, примечания Вл. Муравьева. М.: Моск.рабочий, 1982. С. 271-302.
8. Прядко И.П. Привлечь к себе любовь пространства. Модели городов будущего – от технополиса до экограда // Строительство: наука и образование. 2014. № 4. С. 4.
9. Рагон М. Города будущего / пер. с французского. М.: «Мир», 1969. 294 с.
10. Руководство по коммунальной гигиене. Т. 1. М.: «Медгиз», 1961. 707 с.
11. Скляренко С.А. Политика развития промышленности на ближайший период // Экономика и предпринимательство. 2014. № 11-4 (52-4). С. 44-46.
12. Смоляр И.М. Первая очередь строительства как важнейшая задача повышения качества планировки и застройки новых городов // Первая очередь строительства нового города. Сборник научных трудов. М.: ЦНИИП градостроительства, 1978. С. 5-11.
13. Хлопонин Г.В. Гигиена городов. Общедоступный очерк. Юрьев: К. Маттисен, 1903. 59 с.
14. Хлопонин Г.В. Казенные заводы и рудники Урала в санитарно-врачебном отношении. Отчет по командировке. Пг.: П.П. Сойкин, 1916. 129 с.
15. Экологически чистый город в России: проблемы и решения. Материалы презентации проекта. М.: Оника-М, 2013. 192 с.
16. Ivanova Z.I., Yudenkova O.V., Ishkov A.D., Shnyrenkov E.A. Implementation of the Biosphiere Compatibility Principle in urban planning: How to Train Next-generation Specialists // International Education Studies.-2015.-T.8.-№ 5.-pp. 232-239.
17. MasterCard Worldwide. Worldwide Centers of Commerce Index, 2008. URL:http://www.mastercard.com/us/company/en/insights/pdfs/2008/MCWW_WCoC-Report_2008.pdf (дата обращения: 05.10.2015).
18. Жабина С.А. Социально-экологические аспекты создания комфортной среды на примере малых городов Московской области // Урбанистика. - 2014. - 2. - C. 25 - 33. DOI: 10.7256/2310-8673.2014.2.13352. URL: http://www.e-notabene.ru/urb/article_13352.html
19. Кузнецова Н.А. Административно-правовое регулирование охраны окружающей среды // Административное и муниципальное право. - 2012. - 6. - C. 87 - 89.
References
1. Brudnyi A.A.,Kavtaradze D.N. Ekopolis. Vvedenie i problemy. Pushchino: AN SSSR, 1981. 36 s.
2. Vladimirov V.V., Mikulina E.M., Yargina Z.N. Gorod i landshaft. M.: «Mysl'», 1986. 238 s.
3. Gilbert A. Perenos stolitsy Argentiny: eshche odin primer utopicheskogo planirovaniya? // Logos. 2013. №
4. S. 191-206. 4. Gutnov A.E. Est' li budushchee u goroda budushchego // Valev P. Goroda budushchego. M.: «Stroiizdat», 1985. S. 140-160.
5. Zhiloi kompleks v Kopengagene // Sovremennaya arkhitektura / per. s frants. 1961. № 1. S. 51.
6. K probleme stroitel'stva sotsialisticheskogo goroda. M.: «Planovoe khozyaistvo», 1930. 122 s.
7. Odoevskii V.F. 4338 god. Peterburgskie pis'ma // Poslednii kvartet Betkhovena / Sost., vst. stat'ya, primechaniya Vl. Murav'eva. M.: Mosk.rabochii, 1982. S. 271-302.
8. Pryadko I.P. Privlech' k sebe lyubov' prostranstva. Modeli gorodov budushchego – ot tekhnopolisa do ekograda // Stroitel'stvo: nauka i obrazovanie. 2014. № 4. S. 4.
9. Ragon M. Goroda budushchego / per. s frantsuzskogo. M.: «Mir», 1969. 294 s.
10. Rukovodstvo po kommunal'noi gigiene. T. 1. M.: «Medgiz», 1961. 707 s.
11. Sklyarenko S.A. Politika razvitiya promyshlennosti na blizhaishii period // Ekonomika i predprinimatel'stvo. 2014. № 11-4 (52-4). S. 44-46.
12. Smolyar I.M. Pervaya ochered' stroitel'stva kak vazhneishaya zadacha povysheniya kachestva planirovki i zastroiki novykh gorodov // Pervaya ochered' stroitel'stva novogo goroda. Sbornik nauchnykh trudov. M.: TsNIIP gradostroitel'stva, 1978. S. 5-11.
13. Khloponin G.V. Gigiena gorodov. Obshchedostupnyi ocherk. Yur'ev: K. Mattisen, 1903. 59 s.
14. Khloponin G.V. Kazennye zavody i rudniki Urala v sanitarno-vrachebnom otnoshenii. Otchet po komandirovke. Pg.: P.P. Soikin, 1916. 129 s.
15. Ekologicheski chistyi gorod v Rossii: problemy i resheniya. Materialy prezentatsii proekta. M.: Onika-M, 2013. 192 s.
16. Ivanova Z.I., Yudenkova O.V., Ishkov A.D., Shnyrenkov E.A. Implementation of the Biosphiere Compatibility Principle in urban planning: How to Train Next-generation Specialists // International Education Studies.-2015.-T.8.-№ 5.-pp. 232-239.
17. MasterCard Worldwide. Worldwide Centers of Commerce Index, 2008. URL:http://www.mastercard.com/us/company/en/insights/pdfs/2008/MCWW_WCoC-Report_2008.pdf (data obrashcheniya: 05.10.2015).
18. Zhabina S.A. Sotsial'no-ekologicheskie aspekty sozdaniya komfortnoi sredy na primere malykh gorodov Moskovskoi oblasti // Urbanistika. - 2014. - 2. - C. 25 - 33. DOI: 10.7256/2310-8673.2014.2.13352. URL: http://www.e-notabene.ru/urb/article_13352.html
19. Kuznetsova N.A. Administrativno-pravovoe regulirovanie okhrany okruzhayushchei sredy // Administrativnoe i munitsipal'noe pravo. - 2012. - 6. - C. 87 - 89.