Рус Eng Cn Перевести страницу на:  
Please select your language to translate the article


You can just close the window to don't translate
Библиотека
ваш профиль

Вернуться к содержанию

Тренды и управление
Правильная ссылка на статью:

Королев А.С. Развитие авиационной отрасли Индии на современном этапе

Аннотация: Предметом исследования является авиационная отрасль Индии. В данной статье рассмотрены национальные стратегические планы и государственные инициативы в авиационной сфере (Стратегический план Министерства гражданской авиации Индии на 2010–2015 гг. и Стратегия развития «Индия: Видение 2020»). Кроме того, проанализированы инвестиционные программы Индии по развитию авиахабов на своей территории. Будучи четвертой экономикой мира и второй страной по численности населения, Индия рано или поздно должна была стать и важным сегментом рынка авиаперевозок. Основным методом исследования является статистический анализ. В рамках исследования проведен SWOT-анализ. Он основан на результатах таких показателей, как: прирост ВВП, рост среднего класса, рост совокупных доходов населения, динамика прироста грузооборота индийских аэропортов. Новизна исследования заключается в комплексном анализе индийской авиационной промышленности на современном этапе. Проведен SWOT-анализ, позволяющий выявить сильные и слабые стороны данной отрасли, оценить риски, с которыми сталкивается авиационная индустрия Индии и дать рекомендации по ее развитию. Основными выводами проведенного исследования являются: авиационная отрасль Индии обладает большим потенциалом за счет динамичного роста среднего класса, повышения располагаемых доходов, государственной поддержки, растущих прямых иностранных инвестиций, использования передовых информационных технологий, в т. ч. – собственного производства. Помимо внутренних ресурсов, авиационная индустрия Индии обладает значительным потенциалом с точки зрения использования возможностей международного сотрудничества: и как члена БРИКС, и особенно как страны, чей представитель – Президент Нового банка развития БРИКС, и как члена ШОС с 2015 г., и как все более активного игрока на азиатских диалоговых площадках. Учитывая все эти факторы, в долгосрочной перспективе Индия может войти в число ведущих игроков на мировом рынке авиации.


Ключевые слова:

Индия, авиационная отрасль, аэропорты, инфраструктура, БРИКС, Открытое небо, ШОС, Средний класс, Государственно-частное партнерство, численность населения

Abstract: Being the fourth economy in the world and the second most-populous country, India, sooner or later should have become an important segment of the air transport market. Indian aviation industry has great potential due to the dynamic growth of the middle class, increasing disposable personal income, state support, rising foreign direct investment. In addition to internal resources, the aviation industry in India has great potential in terms of the opportunities for international cooperation, both as a member of BRICS, especially as a country whose representative – the President of the New Development Bank BRICS and as an active participant of the Asian dialogue platforms. India is a leader of South Asia, where Open Skies Agreement is in force, which allows international airlines to carry out operations in the airspace of the signatory powers. The synergetic effect of cooperation with developing countries (China, Russia, and Brazil) will contribute to the gradual resolution of the fundamental problems which Indian aviation industry faces nowadays (overcapacity, high level of debt loads, liquidity shortage), and as a result – to strengthening of the competitiveness of the sector at the global level.Considering all these factors, in the long run India can become one of the leading players in the global aviation market.


Keywords:

Population, State-private partnership, Middle class, SCO, Open skies, BRICS, Infrastructure, Airports, Aircraft industry, India


Эта статья может быть бесплатно загружена в формате PDF для чтения. Обращаем ваше внимание на необходимость соблюдения авторских прав, указания библиографической ссылки на статью при цитировании.

Скачать статью

Библиография
1. А. Г. Коряков Роль государства в обеспечении устойчивогоразвития отраслей экономики // Национальная безопасность / nota bene. - 2012. - 4. - C. 4 - 12.
2. McKinsey Global Institute. Next big spenders: India's middle class. URL: http://www.mckinsey.com/Insights/MGI/In_the_news/Next_big_spenders_Indian_middle_class
3. Спиридонов В.В. К вопросу о создании Банка развития БРИКС: перспективы, потенциал, преимущества // Конфликтология / nota bene. - 2014. - 1. - C. 109 - 121. DOI: 10.7256/.2014.1.12892.
4. Asia One. India's ghost airports highlight risks as Modi spends to grow. – URL: http://news.asiaone.com/news/asia/indias-ghost-airports-highlight-risks-modi-spends-grow
5. Centre for Asia Pacific Aviation. Preparing for Long Term Growth of Indian Aviation. URL: http://www.atcguild.com/members/Sem10/presentations/Kaul-ppt.pdf
6. India Brand Equity Foundation. Indian Aviation Industry. URL: http://www.ibef.org/industry/indian-aviation.aspx
References
1. A. G. Koryakov Rol' gosudarstva v obespechenii ustoychivogorazvitiya otrasley ekonomiki // Natsional'naya bezopasnost' / nota bene. - 2012. - 4. - C. 4 - 12.
2. McKinsey Global Institute. Next big spenders: India's middle class. URL: http://www.mckinsey.com/Insights/MGI/In_the_news/Next_big_spenders_Indian_middle_class
3. Spiridonov V.V. K voprosu o sozdanii Banka razvitiya BRIKS: perspektivy, potentsial, preimushchestva // Konfliktologiya / nota bene. - 2014. - 1. - C. 109 - 121. DOI: 10.7256/.2014.1.12892.
4. Asia One. India's ghost airports highlight risks as Modi spends to grow. – URL: http://news.asiaone.com/news/asia/indias-ghost-airports-highlight-risks-modi-spends-grow
5. Centre for Asia Pacific Aviation. Preparing for Long Term Growth of Indian Aviation. URL: http://www.atcguild.com/members/Sem10/presentations/Kaul-ppt.pdf
6. India Brand Equity Foundation. Indian Aviation Industry. URL: http://www.ibef.org/industry/indian-aviation.aspx