Рус Eng Cn Перевести страницу на:  
Please select your language to translate the article


You can just close the window to don't translate
Библиотека
ваш профиль

Вернуться к содержанию

Программные системы и вычислительные методы
Правильная ссылка на статью:

Коробейников А.Г., Исмагилов В.С., Копытенко Ю.А., Птицына Н.Г. Измерительные системы магнитных полей в электромобилях для анализа электромагнитной безопасности

Аннотация: Электрификация дорожного транспорта в настоящее время является одним из приоритетных направлений развития науки, технологий и техники. Одной из труднейших задач, вставшей перед всеми производителями электромобилей, является проблема обеспечения электромагнитной безопасности пользователей и электромагнитной совместимости различных устройств находящихся в транспортных системах. Кроме того, имеется озабоченность населения и средств массовой информации по поводу возможных рисков для здоровья и безопасности движения из-за воздействия электромагнитных полей, генерируемые сильными токами, текущими в электропроводах и кабелях электрического автотранспорта. Дополнительно отмечается, что эти токи и генерируемые ими магнитные поля также могут представлять риск для электромагнитной совместимости различных электротехнических средств и электронных устройств электромобиля. В связи с этим, измерение и оценка магнитных полей, а также определение их топологии в электрическом автомобиле в реальном масштабе времени является актуальной задачей. В работе проводится сравнительный анализ методов детектирования магнитных полей в электромобиле с учетом выявленных специфических особенностей этих полей. В статье рассмотрена задача определения основных характеристик магнитных полей в электромобиле. На основании этих характеристик сделан вывод, что наиболее перспективными датчиками магнитного поля для целей электромагнитной безопасности в электромобиле являются традиционные для геофизики магнитостатические датчики, а также современные датчики на основе гигантского импеданса.


Ключевые слова:

магнитное поле, детекторы магнитного поля, измерение магнитного поля, дорожный транспорт, гибридный автомобиль, электрический автомобиль, электромагнитные поля, экология, электромагнитная безопасность, электромобиль

Abstract: of road transport is currently one of the priority areas in science, technology and engineering. One of the most complicated tasks for all manufactures of electric vehicles is the problem of providing electromagnetic safety of users of the cars and ensuring the electromagnetic compatibility of all devices located in the vehicle. In addition there is a concern among citizens and media about the possible health risks and traffic safety due to eff ects of electromagnetic fields, generated by strong currents in the power lines and cables of electric vehicles. It is also noted that such currents and the magnetic fields generated by them may also pose a risk for various electromagnetic compatibility of electrical and electronic equipment of the electric car. In this regards the measuring and evaluation of magnetic fields along with the determination of their topology in the electric car in real time is highly important task. The article present a comparative analysis of the methods for the detection of magnetic fields in an electric car appropriate to identified specific features of these fields. The authors review the task of defining the main characteristics of magnetic field in the electric car. Based on these characteristics the authors concluded that the most perspective magnetic field sensors for the purposes of electromagnetic safety in the electric car are traditional geophysics magnetostatic sensors and modern sensors based on giant impedance.


Keywords:

magnetic field, magnetic field detectors, measuring of the magnetic field, road transport, hybrid car, electric car, electromagnetic fields, ecology, electromagnetic safety, electric cart


Эта статья может быть бесплатно загружена в формате PDF для чтения. Обращаем ваше внимание на необходимость соблюдения авторских прав, указания библиографической ссылки на статью при цитировании.

Скачать статью

Библиография
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
References
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.