Аннотация: Объектом исследования являются населенные места пограничной зоны России и Китая. Исторический и современный анализ развития пограничных градостроительных систем показал, что любой градостроительный объект стремится расширить свое пространство, чтобы реализовать свой потенциал. Разрушение локализованности, закрытости городских поселений в пограничье приводит к формированию феноменального двойного пространства. Для того чтобы определить допустимые вектора будущего развития градостроительных систем разного иерархического уровня в исследовании была выполнена их систематизация и по результатам выделены характерные типологические группы. Это позволит в дальнейшем определить направления в развитии каждой группы. В исследовании были учтены исторические традиции, современные тенденции и особенности в градообразовании и расселении пограничной территории двух государств. Для выделения типологии населенных мест применяется пофакторный анализ и системный метод. Новизна исследования заключается в том, что впервые для того чтобы определить допустимые вектора будущего развития градостроительных систем разного иерархического уровня, свойственных приграничной зоны России и Китая, в работе выполнена их систематизация и по результатам выделены характерные типологические группы. Это позволит в дальнейшем определить направления в развитии каждой группы.

Ключевые слова: система расселения, агломерация, граница, поселение, развитие, типология, территория, ареал, город, расположение

Abstract: The object of this research is the localities on the borderlands between Russia and China. The historical and contemporary analysis of the development of borderline urban layouts demonstrated that any city-planning objects strives to expand its territory to achieve its potential. The disruption of localization, closeness of urban localities in the borderlands leads to formation of the phenomenon of condominium territory. The study considers the historical traditions, modern trends and peculiarities in city-forming and resettlement of the borderline territory of two countries. The factor analysis and systemic approach are applied in the course of this work. The scientific novelty consist in the following:  in order to determine the possible vectors of future development of urban layouts of the various hierarchical level, the author conducts their systematization by the characteristic typological groups; this will allow determining the vectors in development of each group.

Keywords: territory, typology, development, settlement, border, agglomeration, the settlement system, the area, the city, location

Аннотация: Целью работы явилось выявление особенностей технического проектирования горизонтального озеленения зданий с точки зрения создания полифункциональной среды. Проектирование конструкций рассматривается с учетом влияния растения на конструкции здания. В ходе исследования была рассмотрена конструкция покрытия «зеленой» крыши, рассмотрены риски, которые возникают при проектировании строительстве и эксплуатации такой конструктивной системы. Рассмотрены конструктивно-технические принципы формирования полифункциональной среды с горизонтальным озеленением. Приведены критерии подбора растений для использования при горизонтальном озеленении зданий различного типа, на основании чего дана сравнительная характеристика типов горизонтального озеленения. Основным методом исследования послужил системный анализ, в том числе анализ научной литературы, проектных материалов и рекомендаций. В работе приведена типологическая классификация вариантов озеленения зданий. Описано влияние озеленения на конструкции здания-основы с учетом применяемой растительности. Описано воздействие климатических факторов среды на озеленение. Приведены принципы формирования дополнительных конструкций ограждающего типа при проектировании зданий и сооружений с горизонтальным озеленением.

Ключевые слова: горизонтальное озеленение, озеленение фасада, зеленая архитектура, зеленая крыша, кровельный пирог, климатические факторы, ветровая нагрузка, естественное освещение, ветрозащитные конструкции, солнцезащитные конструкции

Abstract: The goal of this work is the determination of the peculiarities of technical engineering of horizontal urban gardening from the perspective of creating a poly-functional environment. The structural design s is viewed with consideration of the impact of plants upon the building structure. In the course of this research, the author examines the structure of “green” roof covering; the risks emerging in engineering, construction, and exploitation of such structural design. The article also analyzes the constructional-technical principles of the formation of poly-functional environment with horizontal urban gardening; provides the criteria of selecting plants for horizontal urban gardening of the various types of buildings; gives comparative characteristics to the types of horizontal urban gardening. The main research method is the systemic analysis, including the analysis of scientific literature, project materials, and recommendations. The author provides the typological classification of the types of urban gardening; describes the impact of urban gardening upon the building structures considering the used plants; describes the effect of climatic factors of the environment upon urban gardening. The principles of formation of the additional protective structure in engineering buildings and structures with horizontal gardening are presented.

Keywords: wind load, climatic factor, roof structure, green roof, green architecture, the greening of the facade, horizontal gardening, natural light, windproof design, sun protection designs

Аннотация: В статье исследуются особенности формирования устойчивой городской среды в условиях сложного рельефа и муссонного климата, характерного для г. Владивостока, на основе восстановления естественного гидрологического цикла. Дается краткий обзор современного состояния исследований по проблеме восстановления и сохранения естественного гидрологического цикла в городской среде. Анализируется влияние ландшафтно-климатических факторов на формирование гидрологического цикла на территории Владивостока. Оцениваются исходное состояние и антропогенная трансформация природного каркаса и водосборной ткани ландшафта в ходе градостроительного освоения юга п-ва Муравьева-Амурского. Метод исследования включает: систематизацию теоретических знаний и проектных практик в области формирования устойчивой городской среды в условиях реновации водной системы; анализ взаимодействия планировочной структуры города с ландшафтом и водной системой территории по картографическим данным разных лет; натурное обследование и экспериментальное проектирование для района реки Объяснения, г. Владивосток. В результате исследования для исходного природного ландшафта Владивостока впервые выделены три типа участков водосборной ткани по сезонному изменению их вклада в водность речной системы. Разработаны карты-схемы водной и ландшафтной подсистем природного каркаса Владивостока. Их соотнесение с транспортным каркасом и промышленными зонами позволило выделить проблемные территории и резервы реновации водной системы. В заключении сформулированы основные направления восстановления естественного гидрологического цикла на городской территории, как основы формирования устойчивой городской среды в условиях региона.

Ключевые слова: экологический дизайн, экологическая архитектура, регулирования ливневых осадков, водосберегающий городской дизайн, город-губка, ландшафтный урбанизм, экологический урбанизм, устойчивое развитие, водная система, гидрологический цикл

Abstract: This article examines the peculiarities of formation of the sustainable urban environment in the conditions of rugged terrain and monsoon climate common for the city of Vladivostok, based on restoration of its natural hydrological cycle. The authors provide a brief overview of the current state of research on the topic of restoration and preservation of the natural hydrological cycle in urban environment; analyze the impact of the landscape-climatic factors upon the formation of hydrological cycle in the territory of Vladivostok; assesse the initial state and anthropogenic transformation of the natural carcass and water-collecting fabric of the landscape in the course of urban development of the south of the Muravyov-Amursky Peninsula. The research method contains the systematization of theoretical knowledge and design practices in the field of formation of the sustainable urban environment in the conditions of water system renovation the analysis of interaction of the urban planning pattern with the landscape and water system of the territory in accordance with the cartographic data of various years; on-side survey of and experimental design for the Obyasnenie River in Vladivostok. As a result, for the initial natural landscape of Vladivostok, are determine the three types of section of water-collecting fabric based on the seasonal variation of their contribution into the water content of the river system. The authors develop the index map of the water and landscape subsystems of the natural carcass of Vladivostok. Their correlation with the transport carcass and industrial zones allowed identifying the problematic territories and renovation reserves of the water system. In conclusion, the authors formulate the key directions in restoration of the natural hydrological cycle in urban territory as the foundation for formation of the sustainable urban environment within the region.

Keywords: water system, landscape urbanism, environmental design, sustainable architecture, stormwater design, WSUD, ecological urbanism, sponge city, sustainable development, hydrological cycle

Аннотация: Предметом исследования настоящей работы являются особенности архитектурно-планировочной структуры города Маньчжурии. Маньчжурия – один из многочисленных поселений, образовавшихся в начале XX века в связи со строительством Китайско-Восточной железной дороги, представляет большой исследовательский интерес, в первую очередь, поскольку развитие города отражает общее в формировании железнодорожных поселений концессионного периода, с другой – в архитектуре и планировке ярко продемонстрированы индивидуальные особенности. В статье дается исторический обзор строительства города и окрестностей, изучается архитектура жилых, общественных зданий и сооружений, построенных в первой половине XX века, планировка, определившие дальнейшее пространственное развитие города. Методологической базой исследования стали методы сравнительного, функционального и факторного анализов, используемых для описания градостроительного процесса развития города и выявления уникальных характеристик поселения и объектов застройки. Эмпирическую базу исследования составили графические и архивные материалы, в частности, документы, карты, чертежи, а также данные натурного обследования железнодорожных поселений вдоль линии железной дороги от Маньчжурии до Суйфэньхэ, которое автор провела в августе 2018 г. В России теме культурного наследия русской концессии на Северо-Востоке Китая посвящено немало научных и публицистических работ. Вкладом автора в исследование данной темы является выявление отличительных особенностей планировочной структуры исторической застройки города Маньчжурии, анализ современного состояния и планировочной организации сохранившихся русских кварталов, определение их роли и места в структуре города.

Ключевые слова: архитектурное наследие, взаимовлияние культур, градостроительное развитие, градостроительство, железнодорожные поселения, железнодорожный вокзал, история, парные поселения, приграничная зона, расселение

Abstract: The subject of this article is the peculiarities of architectural and space-planning structure of the city of Manzhouli. One of the many settlements formed in the beginning of the XX century due to construction of the China Far East Railway is of particular research interest, first and foremost, because the development of the city reflects the common in formation of railway settlements of concessional period, while at the same time, demonstrates individual features in architecture and space-planning. The author provides a historical overview of construction of the city and surrounding areas, studies the architecture of residential and public buildings of the early XX century, as well as spatial development of the city. Methodological foundation contains the methods of comparative, functional, and factor analysis for describing the urban development process and determining the distinct characteristics of the settlement and construction objects. Empirical base includes the geographical and archival materials, particularly, maps, blueprints and field research data of railway settlements lengthwise railway line from Manzhouli  to Suifenhe conducted by the author in August 2018. There is a lot of Russian scientific and publicist works dedicated to cultural heritage of the Russian concession in the Northeast of China. The author’s contribution lies in description of the distinctive features s of space-planning structure of historic development of the city of Manzhouli; analysis of the modern state and space-planning arrangement of the extant Russian neighborhoods, and determination of their place and role within structure of the city.

Keywords: history, railway station, railway settlements, town-planning, town-planning development, interaction of cultures, architectural heritage, paired settlements, border zone, settlement

Аннотация: Предметом настоящего исследования является динамика урбанизации территорий вокруг международных аэропортов крупнейших городов Российской Федерации в период с 2000 по 2018 гг. Аэропорты становятся центрами урбанизации, оказывающими существенное влияние на развитие прилегающих территорий. Исследованием введено понятие «приаэропортовая территория». Целью исследования является выявление групп приаэропортовых территорий со схожими признаками протекающих в них процессов урбанизации, позволяющих прогнозировать их дальнейшее развитие. Параметры, определяющие развитие приаэропортовых территорий, были подразделены на группы факторов: город, аэропорт и сама приаэропортовая территория. Методом иерархического кластерного анализа аэропорты и территории вокруг них были сгруппированы по набору параметров, соответствующих трем элементам рассмотрения. Определены пространственные характеристики формирования приаэропортовых территорий и распределения складывающихся в их границах функций за рассматриваемый временной период. Предложена классификация приаэропортовых территорий крупнейших городов России по степени их урбанизированности. Рассмотрены тенденции в эволюции приаэропортовых территорий на основе этапов их пространственного и функционального развития.

Ключевые слова: коридор аэропорта, аэропорт-сити, пространственное развитие, международный аэропорт, крупнейшие города, урбанизация, приаэропортовые территории, аэротрополис, кластеризация, стратегическое планирование

Abstract: The subject of this research is the urbanization dynamics of territories around the international airports of Russia’s largest cities over the period from 2000 to 2018. Airports become the centers of urbanization, having a significant influence upon the development of adjacent areas. The authors introduce the concept of the “airport environ”. The goal of this work lies in determination of the groups of airport environs with similar attributes of the ongoing urbanization processes that allow forecasting their future development. The parameters defining the development of airport environs were subdivided into the following factors: city, airport, and airport environ itself. Using the method of hierarchical cluster analysis, the airports and surrounding territories were grouped by the set of parameters that correspond with the three elements of consideration. The authors determine the spatial characteristics of the formation of airport environs and distribution of functions within their limits over the indicated timeframe; as well as suggest classification of the airport environs of Russia’s largest cities in accordance with their urbanization level. The article also examines the trends in evolution of the airport adjacent territories based on the stages of their spatial and functional development.

Keywords: aerotropolis, airport corridor, airport city, spatial development, international airport, major cities, urbanization, airport-centered territories, clustering, strategic planning

Аннотация: В статье представлены итоги статистического анализа данных по трем ключевым показателям урбанизации в четырех республиках Южной Сибири (Алтай, Бурятия, Тыва, Хакасия) в период с 1989 по начало 2019 гг. Автор показывает, как социально-экономические и административные преобразования в регионе повлияли на изменение общей численности городского населения, удельного веса городского населения в общей структуре населения республик, а также как трансформировались структуры городских поселений в указанных регионах за последние 30 лет. Исследование опирается на анализ официальных данных Всесоюзной переписи 1989 г., Всероссийских переписей 2002 и 2010 гг., результаты специальных ежегодных статистических обследований, организованных Росстатом и его региональными отделениями в 1990–2018 гг. Данные были собраны и уточнены автором в ходе научной экспедиции в республиках Алтай, Бурятия, Тыва и Хакасия в сентябре–октябре 2018 г. В ходе экспедиции исследовались процессы демографического и территориального роста столичных городов (Абакан, Горно-Алтайск, Кызыл, Улан-Удэ) и их пригородных зон. Анализ собранных данных привел автора к следующим основным выводам. В 1990–2019 гг. процессы урбанизации в республиках Южной Сибири охватили главным образом столичные города и их пригородные зоны, в то время как малые города и рабочие поселки / поселки городского типа в основном утратили перспективы устойчивого промышленного и территориального развития. В структуре городских поселений наиболее значимые изменения произошли среди поселков, многие из которых были преобразованы в сельские населенные пункты.

Ключевые слова: городское население, Республика Тыва, Республика Бурятия, Республика Хакасия, Республика Алтай, Южная Сибирь, урбанизация, город, городское поселение, пригород

Abstract: This article presents the results of data statistical analysis on the three key parameters of urbanization in the four republics of Southern Siberia (Altai, Buryatia, Tuva, and Khakassia) over the period from 1989 to the beginning of 2019. The author demonstrates the influence of socioeconomic and administrative reforms upon the changes in the overall size of urban population, its ratio within the population composition of the republics, as well as the transformation of the structure of urban settlements in the indicated regions over the last 30 years. The research leans on the analysis of the official data of Soviet census of 1989, pan-Russian censuses of 2002 and 2019, and results of the annual statistical observations arranged by Rosstat and its regional divisions in 1990-2018. The materials were acquired and clarified during the author’s scientific expedition to Altai, Buryatia, Tuva, and Khakassia republics in September-October of 2019. In the course of the expedition, the author explored the processes of demographic and territorial growth of the capital cities (Abakan, Gorno-Altaysk, Kyzyl, Ulan-Ude) and their suburban areas. The following conclusions were made: in 1990-2019, urbanization processes in the republics of Southern Siberia captured mostly the capital cities and their suburban areas, while the small cities and urban-type localities for the most part have lost their potential for the sustainable industrial and territorial development.

Keywords: city, urban population, The Republic of Tyva, The Republic of Buryatia, The Republic of Khakassia, The Republic of Altai, Southern Siberia, urbanization, urban settlement, suburb

Аннотация: В статье рассматривается проблема символического пространства города. Раскрывается сущность города как текста культуры, а знаки и символы как носители информации. В ходе исследования анализируются структура и принципы формирования архитектурного пространства, которое является сложной многоуровневой системой, целостным символическим образованием, находящееся в постоянном поиске собственного архитектурного облика. Исследование архитектурного пространства приводит к осмыслению пространственных явлений, связанных с уникальностью региона. Комплексный анализ данной проблемы – процесс, связанный с использованием различных источников для изучения специфики архитектуры конкретных городов, проблем формирования городского пространства, его трансформации, изменений социокультурной ситуации и других аспектов. Основой анализа является семиотика как методология изучения архитектурного пространства. Впервые с опорой на семиотический подход анализируется архитектура крымских городов в контексте своеобразия культурного ландшафта Крымского полуострова, несущего определенную информацию, заключенную в знаковую систему. В основу исследования данного культурного ландшафта положена теория семиосферы Ю. М. Лотмана и концепция ландшафтной герменевтики В. Л. Каганского, рассмотренная в контексте региональных особенностей. Исследование отражает новый подход к изучению городского пространства Крыма как культурного ландшафта, основанный на социально-культурной проблематике современной урбанистики. Город трактуется как социальный феномен, отличающийся символами системы, восприятие которых динамично меняется в связи с процессами, происходящими на Крымском полуострове.

Ключевые слова: ландшафт, культура, символ, среда, пространство, архитектура, семиотика, город, семиотический текст, Крымский полуостров

Abstract: This article examines the problem of symbolic urban space, as well as reveals the essence of a city as cultural text, while the signs and symbols as the information carriers. In the course of this research, the author analyzes the structure and principles of the establishment of architectural space, which is a complex multilevel system, integrated symbolic formation, which remains in constant pursuit of the own architectural image. The study of architectural space leads to contemplation of spatial phenomena related to regional uniqueness. The comprehensive analysis of this problematic implies the use of the variety of sources for studying the specificity of architecture of particular cities, issues regarding the establishment of urban space, its transformation, changes in sociocultural situation, and other aspects. Semiotics as the methodology for studying architectural space serves as foundation for the analysis. For the first time, from the perspective of semiotic approach, the author analyzes the architecture of Crimean cities in the context of the uniqueness of cultural landscape of the Crimean Peninsula, which carries certain information enclosed within sign system. Y. M. Lotman’s theory of semiosphere  alongside V. L. Kagansky’s concept of landscape hermeneutic, viewed in the context of regional specificities, underlie the analysis of the indicated cultural landscape. The research reflects a new approach towards studying the Crimean urban space as the cultural landscape, based on the sociocultural problematic of modern urban studies. City is interpreted as a social phenomenon, characteristic with system symbols, perception of which changes dynamically due to ongoing processes in the Crimean Peninsula.

Keywords: semiotic texts, landscape, culture, symbol, approach, space, architectural, semiotics, city, Crimean peninsula

Аннотация: Статья посвящена вопросам проектирования несущих конструкций малых архитектурных форм (МАФ). Объектом исследований является силовой каркас многофункционального модуля МАФ, предназначенный для повышения уровня комфортности пребывания, отдыха и информированности населения в городской и пригородной среде. Для сравнительной оценки и поиска минимальной по массе конструкции анализировались варианты изготовления каркаса из стальных, алюминиевых и стеклопластиковых профилей. Каркас модуля представляет собой рамную решетчатую конструкцию, состоящую из трубчатых элементов прямоугольного поперечного сечения. Моделирование напряженно-деформированного состояния и оценка несущей способности каркаса для различных комбинаций нагружения проводились с использованием метода конечных элементов. Результаты многовариантных расчетов показывают, что при обеспечении требований прочности, жесткости и устойчивости конструкция из композиционного материала легче, чем стальной и алюминиевый аналог примерно на 71 и 7%, соответственно. Сформулированы факторы, лимитирующие возможности снижения материалоемкости конструкций из композиционных материалов и нивелирующие их преимущества по сравнению с металлическими материалами.

Ключевые слова: метод конечных элементов, жесткость, прочность, напряженно-деформированное состояние, несущая конструкция, проектирование, малые архитектурные формы, численное моделирование, металлические материалы, стеклопластик

Abstract: This article is dedicated to the questions of engineering of structural frames for small architectural forms. The object of this research is the bearing frame of multifunctional module of the small architectural forms, intended for increasing comfort level of stay, recreation and awareness of population in urban and suburban environment. For comparative assessment and search of minimal weight construct, the author analyzes the options of frame manufacturing from steel, aluminum, and fiberglass. The module frame represents a framed structure consisting of rectangular cross-section tubular elements. The modelling of stress-stain state and evaluation of load-carrying capacity of the frame for various combinations of loading were conducted using the finite element method. The results of multi-variable calculations demonstrate that in ensuring the requirements of durability and rigidity the construct made out of composite material is lighter that the steel and aluminum alternative by about 71 and 7% respectively. The author formulates the factors limiting the reduction of material intensity of the constructs made out of composite materials and offset their advantages if compared to metallic materials.

Keywords: metallic materials, numerical modeling, stiffness, finite elementы method, strength, stress-strain state, load-bearing structure, design, small architectural structures, fiberglass

Аннотация: В настоящей работе автор обращается к проблеме социального смысла и назначения деятельности градостроителя и архитектора. Автором поднимается ключевая для современной архитектоники и дизайна урбанизированных территорий проблема учета проектировщиками городов требований сохранения окружающей природы, вмещающего ландшафта в целях гармоничного сосуществования биосферы и городских сообществ. Сопоставляются принципы организации антропогенного пространства в контексте восточной (Китай и Япония) и западной культур, при этом прослеживается использование данных принципов в современной архитектуре направления био-тека. Исходя из результатов анализа документов и социологического опроса, опираясь на сравнительно-исторический метод, автор статьи дает рекомендации архитекторам и градопроектировщикам по изучению социальных и экологических потребностей жителей урбанизированных территорий. Новизна заявленного подхода определяется взглядом на функции дизайна и архитектуры, которые рассматриваются как составные части единой системы мер по организации биосферно-совместимого пространства в крупных мегаполисах. Автором делается вывод о перспективности принципов архитектуры и ландшафтного дизайна био-тека в создании городской среды, удобной для человека. Подвергается критике идея «суперкомфорта», выступавшая в качестве цели промышленного и ландшафтного дизайна индустриальной эпохи. Вводится понятие «стратегического» дизайна.

Ключевые слова: биосферная совместимость, экологическая безопасность, био-тек, хайтек, стратегический дизайн, архитектура, социальные процессы, ландшафтный дизайн, концептуальный дизайн, город

Abstract: This article discusses the problem of social meaning and the role of urban development and architect. The author brings up the key concern for the modern architectonics and design of urbanized territories regarding consideration of the requirements of preservation of nature, adjacent landscape for the harmonious coexistence of biosphere and urban communities. The research juxtaposes the principles of the arrangements of anthropogenic space in the context of Eastern (China and Japan) and Western cultures, as well as traces the application of such principles in modern architecture with biotech vector. Leaning on the results of document analysis, sociological survey, and comparative-historical method, the author gives recommendation to architects and city planners with regards to studying social and environmental needs of the residents of urbanized territories. The scientific novelty is defined by the perspective upon the functions of design and architecture, viewed as the components of unified system of measures on the arrangement of biosphere-compatible space in large metropolitan cities. The conclusion is made on the prospects of using the principles of architecture and landscape biotech design in creating urban environment convenient for people. The author criticizes the idea of “super comfort”, which manifested as an objective of industrial and landscapes designs of the industrial era. The concept of “strategic” design is being introduced.  

Keywords: social processes, architecture, strategic design, hi-tech, biotech, environmental safety, biosphere compatibility, landscaping, conceptual design, city

Аннотация: Предметом исследования выступают факторы формирования туристической привлекательности муниципальных образований. Автором видится целесообразным отход от принятого рассмотрения данного феномена с точки зрения экономической теории, в сторону актуализации ценностно-рациональных, психоэмоциональных и эстетических факторов формирования устойчивой привлекательности территорий. Автором подробно рассматриваются ключевые компоненты формирования туристической привлекательности муниципального образования, роль впечатлений туриста в данном процессе. Особое внимание уделяется изучению процессов эмоционального вовлечения туриста, «цены впечатлений», на основе которых в человеческом сознании осуществляется идентификация территории, формирование устойчивого позитивного к ней отношения. В своей работе автор опирался на общие методы исследования: анализ, синтез, метод типологизации. В качестве ключевых методов исследования определены: компаративный анализ и метод анализа документов. Основные выводы проведенного исследования заключаются в определении факторов формирования туристической привлекательности муниципальных образований (ценностно-рациональные, психоэмоциональные и эстетические факторы) с позиции субъективного восприятия туристом характерных черт территории, обеспечивающих у него формирование позитивных впечатлений, согласно выбранным моделям потребления, стилям жизнедеятельности, отдыха и досуга. Особым вкладом автора в исследование темы является новая интерпретация туристической привлекательности муниципальных образований как набора характерных черт территории, составляющих ее имманентную неповторимость и способных сформировать у выбранной целевой группы особое психоэмоциональное состояние, эстетическую удовлетворенность от поездки. Новизна исследования заключается в новом подходе к анализу факторов формирования туристической привлекательности муниципальных образований, смещении доминирующего сегодня акцента с экономического подхода в сторону кастомизации впечатлений.

Ключевые слова: муниципальное образование, туристическая привлекательность, турист, впечатления, факторы, эмоциональная включенность, местные сообщества, объекты туристического показа, ценностно-рациональные мотивы, инфраструктура

Abstract: The subject of this research is the factors of development of tourist attractiveness of municipal formations. The author shifts from the traditional perspective of economic theory towards the value-rational, psycho-emotional and aesthetic factors of the development of perpetual attractiveness of the territories. The article examines the key components of the development of tourist attractiveness of a municipal formation, and the role of tourists’ experiences in this process. Special attention is given to the processes of emotional engagement of a tourist, “value of impression”, which help to identify the territory in person’s mind and form a positive image. The main conclusions lie in determination of the factors of development of tourist attractiveness of municipal formations (value-rational, psycho-emotional, and aesthetic) from the standpoint of tourists’ subjective perception of characteristic features of the territory, which convey positive impressions, according to the selected consumption models, lifestyle, recreation and leisure. The author’s special contribution into the research consists in the new interpretation of tourist attractiveness of municipal formations as a set of characteristic features of the territory, which comprise its immanent uniqueness, as well as form a special psycho-emotional attitude and aesthetic satisfaction from the trip. The scientific novelty lies in the original approach to analysis of the factors of development of tourist attractiveness of municipal formations, shift of the currently dominant focus from economic approach towards the customization of experiences.

Keywords: objects of tourist display, local community, emotional involvement, factors, impressions, tourist, tourist attractiveness, municipality, value-rational motives, infrastructure

Аннотация: В статье рассматривается функциональное наполнение детских досугово-развлекательных центров (ДДРЦ), представлена функциональная схема ДДРЦ, составленная на основании статистических данных Росстата о численности учащихся по различным направлениям дополнительных общеобразовательных программ. Выявляется система функциональных блок-модулей, как наиболее целесообразный принцип проектирования ДДРЦ, удовлетворяющий всем требованиям, предъявляемым к зданиям такого типа. Определяются типы блок-модулей, предназначенных для использования при проектировании ДДРЦ, а также варианты их компоновки для центров разной единовременной наполняемости. В качестве методов исследования применялись: системный анализ теоретических работ в области проектирования общественных зданий культурно-досугового назначения и строительства модульных быстровозводимых зданий, а также метод теоретического моделирования функционального зонирования ДДРЦ в контексте использования модульной технологии. В результате исследования автором было установлено, что функциональное наполнение ДДРЦ целесообразно разделять на 3 функциональные направленности: спорт, наука и искусство. Каждая из них в свою очередь имеет разнообразный набор направлений досугово-развлекательной деятельности, которые выделяются в отдельные помещения или группы помещений. Из этого следует, что технология строительства модульных быстровозводимых зданий наиболее полно удовлетворяет всем требованиям, предъявляемым к ДДРЦ. Новизна исследования заключается в определении типов блок-модулей и вариантов их компоновки.

Ключевые слова: Детский досугово-развлекательный центр, досугово-развлекательная деятельность, детские учреждения, дополнительное образование, досуг школьников, модульные здания, функциональнльные модули, блок-модуль, быстровозводимые сооружения, трансформируемые сооружения

Abstract: This article examines the functionality of the children leisure and entertainment centers, demonstrates their functional circuit comprised on the basis of Rosstat statistical data on the number of students of the various disciplines of the advanced educational programs. The author determines the system of functional modular units as the most viable principle of the design of children leisure and entertainment centers that meets all the requirements imposed on the buildings of such type. The research defines the types of modular units intended for engineering of the children leisure and entertainment centers, as well as the variations of their configuration for the centers of different contemporaneous occupation. The research methods contain the systemic analysis of theoretical works in the field of design of public buildings of cultural and leisure purpose and construction of the modular prefabricated buildings, as well as the method of theoretical modelling of functional zoning of the children leisure and entertainment centers  in the context of implementation of modular technology. As a result, the author establishes that it is reasonable to divide the functionality of children leisure and entertainment centers into the three functional directions: sport, science, and art. Each of them has a diverse set of leisure and entertainment activities that are allocated to the separate rooms or sectors. Therefore, it is concluded that the construction technology of modular prefabricated buildings meets the most demands placed on the children leisure and entertainment centers. The scientific novelty lies in determination of the types of modular units and variations of their configuration.

Keywords: modular building, leisure activities, additional education, children institution, cultural and recreational activities, Children's leisure-entertainment center, function module, modular unit, prefabricated facilities, transformable structures