Аннотация: Статья посвящена вопросу значения Транссибирской магистрали в снабжении товарами Приморского края в 1903–1913 гг. (после ввода в эксплуатацию ее последнего участка, который проходил через Маньчжурию по КВЖД). Методологически статья строится на сопоставлении различных источников: статистики таможенной, портовой, железнодорожной, отчетов Добровольного флота и др. Делается вывод о том, что источниковой базы в целом достаточно для проведения исследования в рассматриваемый период, причем в его основу можно положить разные таблицы из внешнеторгового ежегодника и данные по перевозкам на Уссурийскую железную дорогу (по отчетам самой железной дороги и по сводной статистике железнодорожных перевозок).     Привлеченные сведения о привозе грузов в регион рассматриваются в двух разрезах: «импорт – привоз из России» и «морем – железной дорогой», что позволяет сделать выводы о том, откуда главным образом шли товары и каким путем они попадали на местный рынок. Сравнительная статистика в работе построена для важнейших категорий товаров: хлеб, сахар, топливо, лес, металлы, мануфактура и проч. Сравнение ввоза товаров по железной дороге и по морю показало, что по крайней мере до 1909 г. железнодорожный способ их поставки не был значительным, но начал расти к концу периода, и тогда железнодорожное сообщение края помогло уменьшению доли импорта, особенно в части снабжения текстилем и некоторыми категориями металлических изделий.

Ключевые слова: Транспорт, импорт, Транссибирская магистраль, Владивосток, Дальний Восток, таможенная статистика, транспортная статистика, Российская империя, Добровольный флот, Маньчжурия

Abstract: The article is devoted to the role of the Trans-Siberian Railway in the freight supplying of the Russian Far East in 1903–1913 (since the commissioning of its last section through Manchuria along the CER). Methodologically, the article is based on a comparison of various sources: customs, port, railway statistics, reports of the Dobrovolny flot (Voluntary Fleet), etc. It is concluded that the sources do generally provide a possibility to conduct a study in the period under review, and it can be based on different tables from the foreign trade yearbooks and railway statistics on transportation to the Ussuri railroad. The statistics are considered in two ways: 1) "import - transportation from Russia" and "by sea - by the railroad". This allows us to draw conclusions about where the goods mainly came from and how they got to the local market. Comparative statistics are built for the most important categories of goods: cereals, sugar, fuel, timber, metals, textile, etc. A comparison of the freight transportation by the railroad and by sea showed that, at least until 1909, the railroad supply was not significant, but began to grow later, when the railway transportation to the region helped to reduce the share of imports, especially in terms of supplying textiles and some categories of metal goods.

Keywords: Voluntary Fleet, transport statistics, Russian Empire, foreign trade statistics, Far East, Vladivostok, Trans-Siberian Railway, import, Transportation, Manchuria

Аннотация: В статье рассматриваются результаты применения геоинформационных технологий в изучении исторической географии Верхневолжья и Верхнего Подвинья конца XV – первой половины XVII в. Исследование включило разработку исторических ГИС Тверского, Торопецкого, Ржевского, Новоторжского, Бельского уездов и Тверской половины Бежецкой пятины. Основными источниками являются писцовые описания конца XV - первой половины XVII в., привлечен актовый материал. Локализация топонимии XV-XVII вв. произведена с использованием источников XVIII-XIX вв. В задачи исследования входили характеристика территориальной организации изучаемой территории периода позднего средневековья и раннего Нового времени, включая локализацию территориально-административных единиц, границ, дорог; характеристика сельского расселения, территориальной организации крестьянства в исторической динамике; выявление особенностей исторической географии землевладения на территории региона.   Результатом применения ГИС-технологий в историко-географическом исследовании, помимо веб-ГИС, имеющих прикладное значение, является характеристика территориально-административной и поселенческой структуры региона, имеющей как общерусские, так и локальные черты. В числе локальных черт – специфические виды территориальной организации, унаследованные от домосковского периода – перевары и десятки, сохранявшиеся в XVI-XVII вв. в Верхнем Подвинье и на юго-восточной периферии Новгородской земли. Дисперсная система расселения была характерна для Верхневолжья, тогда как в Подвинье выявлена «гнездовая» система расселения. Различный характер вхождения в состав Русского государства обусловил особенности формирования поместного землевладения в изучаемых районах. Архаические черты проявляются и здесь (в сохранении служебного землевладения в Микулинском стане-уезде).

Ключевые слова: историческая география, ГИС, расселение, волость, погост, писцовые книги, землевладение, топонимия, Верхневолжье, Верхнее Подвинье

Abstract: The article discusses the results of the application of geoinformation technologies in the study of the historical geography of the Upper Volga and Upper Podvinya of the late XV – first half of the XVII century. The study included the development of historical GIS of Tver, Toropetsky, Rzhevsky, Novotorzhsky, Belsky counties and the Tver half of Bezhetskaya Pyatina. The main sources are scribal descriptions of the end of the XV - the first half of the XVII century, the assembly material is involved. Localization of toponymy of the XV-XVII centuries was made using sources of the XVIII-XIX centuries. The objectives of the study included the characteristics of the territorial organization of the studied territory of the Late Middle Ages and early Modern times, including the localization of territorial administrative units, borders, roads; characteristics of rural settlement, territorial organization of the peasantry in historical dynamics; identification of the features of the historical geography of land ownership in the region. The result of the use of GIS technologies in historical and geographical research, in addition to web GIS of applied importance, is the characteristic of the territorial-administrative and settlement structure of the region, which has both all-Russian and local features. Among the local features are specific types of territorial organization inherited from the pre–Moscow period - digests and dozens that persisted in the XVI-XVII centuries. in the Upper Podvinye and on the southeastern periphery of the Novgorod land. A dispersed settlement system was characteristic of the Upper Volga region, while a "nest" settlement system was identified in the Podvine region. The different nature of the entry into the Russian state determined the peculiarities of the formation of local land ownership in the studied areas. Archaic features are also evident here (in the preservation of official land ownership in the Mikulinsky camp-county).

Keywords: Upper Volga, toponimic, landowning, cadastral book, parish, volost', settlement, GIS, historical geography, Upper Western Dvina

Аннотация: В статье рассматриваются возможности использования геоинформационных технологий для изучения экономического неравенства. Показаны методика и техника применения геопространственного анализа при изучении неравенства в оплате труда служащих окружных городов Сибирского края в 1926–1927 гг. В качестве источников использованы статистические бюллетени, издававшиеся в 1926–1929 гг. в Новосибирске. Были отобраны данные, которые характеризуют зарплату служащих окружных городов Сибири за 8 кварталов, охватывающих практически 2 года – 1926 и 1927. При разработке ГИС произведена оцифровка карты Сибирского края масштаба 1:3000000, на которой присутствует координатная сетка, нанесена ситуация (гидрографическая сеть и рельеф, отображенный отмывкой) и административное деление по данным районирования 1929 г.   Построена серия карт, отражающих средний уровень заработной платы служащих в окружных городах, а также динамику заработной платы на основе поквартальной статистики. Наибольшая зарплата служащих наблюдается в Новосибирске. Заметно, что города с низким уровнем заработной платы концентрируются на юге Западной Сибири. Темпы прироста зарплаты по городам показывают большую вариацию, нежели средняя зарплата. Наибольший прирост заработной платы демонстрируют те города, в которых ее уровень был низким или средним. Можно констатировать, что имеются определенные перспективы в использовании геоинформационных технологий для изучения экономического неравенства.

Ключевые слова: ГИС, геоинформационные технологии, экономическое неравенство, Сибирский край, источник, город, служащий, зарплата, карта, дифференциация

Abstract: The article discusses the possibilities of using geoinformation technologies to study economic inequality. The methodology and technique of applying geospatial analysis in the study of wage inequality of employees of district cities of the Siberian Territory in 1926-1927 are shown. Statistical bulletins published in 1926-1929 in Novosibirsk were used as sources. Data were selected that characterize the salaries of employees of the district cities of Siberia for 8 quarters, covering almost 2 years – 1926 and 1927. During the development of GIS, a 1:3000000 scale map of the Siberian Region was digitized, on which there is a coordinate grid, the situation (hydrographic network and relief displayed by washing) and administrative division were plotted according to the zoning data of 1929. A series of maps was built reflecting the average salary level of employees in district cities, as well as the dynamics of wages based on quarterly statistics. The highest salary of employees is observed in Novosibirsk. It is noticeable that cities with low wages are concentrated in the south of Western Siberia. The growth rates of wages in cities show a greater variation than the average salary. The largest increase in wages is demonstrated by those cities in which its level was low or average. It can be stated that there are certain prospects in the use of geoinformation technologies to study economic inequality.

Keywords: differentiation, map, wages, city, employee, source, economic inequality, Sibirsky krai, geoinformation technology, GIS

Аннотация: В статье анализируется динамика процессов обращаемости населения за медицинской помощью в Европейской России в начале XX века. Обращаемость за медицинской помощью в более общей исследовательской оптике является одним из важных индикаторов уровня жизни населения; кроме того, в данной статье этот параметр также изучается и как показатель взаимодействия медицинских институтов и населения. В качестве источников используется медицинская статистика, собранная Управлением главного врачебного инспектора МВД в виде "Отчетов о состоянии народного здравия и организации врачебной помощи населению". К этим данным были применены методы корреляционного и регрессионного анализа.   На основе статистического анализа показано, что за период 1902–1913 гг. уровень обращаемости наполовину до показателя 550 обращений на 1000 человек. Основными факторами, оказывающими влияние на дисперсию обращаемости в губерниях, являлись уровень финансирования здравоохранения, доступность врачебной помощи, а также земский статус губернии. Также была выявлена статистически значимая связь обращаемости с уровнем благосостояния населения. В городах исследуемые факторы гораздо хуже объясняют дисперсию обращаемости, чем в уездах; к 1913 году происходит смена наиболее значимого фактора с земского статуса губернии на уровень доступности врачебной помощи. Полученные данные позволяют формулировать выводы о том, что в Российской империи шли параллельные процессы развития практик организации институтов общественной медицины и обращения населения к ним, а также о их взаимосвязи.

Ключевые слова: здравоохранение, уровень жизни, Российская империя, медицинская помощь, медикализация, финансирование здравоохранения, земство, врач, медицинская статистика, регрессионный анализ

Abstract: The article examines the evolution of medical service in European Russia at the beginning of the 20th century. Based on the analysis of statistical data, it is displayed that by 1913 the number of medical care cases increased by half up to 550 services per 1000 people. The key factors determining the dispersion of medical service were health care funding level, doctor and paramedics availability and the zemstvo status of the province. Also, a statistically significant relationship was revealed between medical service and the level of well-being of the population. In urban area, the independent factors determine the variance of studied factor substantially worse than the one in rural areas; by 1913, the most significant factor changed from the zemstvo status of the province to the level of accessibility of medical care. The obtained data allow to infer that in the Russian Empire there were parallel and interdependent processes of developing practices of public health organization and healthcare seeking.

Keywords: healthcare, medical statistics, physician, zemstvo, healthcare funding, medicalization, medical care, Russian Empire, standards of living, regression analysis

Аннотация: Статья посвящена вопросам сохранения культурного наследия, связанного со строительством и функционированием в конце XIX – начале ХХ вв. Великого Сибирского пути (позднее названного Транссибирской магистралью – Транссибом). Транссиб – крупнейший инфраструктурный проект Российской империи, созданный на бюджетные средства государства в 1891-1916 гг. Важной задачей строителей магистрали было и создание ее инфраструктуры, включая строительство станций со всеми необходимыми строениями и сооружениями. На небольших станциях (а их было большинство) пассажирские здания были оригинальными деревянными строениями, представлявшими интерес с архитектурной и функциональной точек зрения. Практически все они утратили свой первоначальный облик, характеризующийся «русским стилем» рубежа XIX-ХХ вв. Цель данной статьи – создать виртуальную реконструкцию пассажирских зданий (а также и других строений), стоявших на небольших станциях Великого Сибирского пути. Подробно рассмотрена источниковая база для создания 3D-моделей типовых строений железнодорожных станций магистрали, включающая чертежи этих строений, фотографии периода их строительства и более позднего периода, современные спутниковые Яндекс-снимки, а также текстовые описания объектов виртуальной реконструкции. Представлены 3D-модели пассажирских зданий и других строений железнодорожных станций, приводится их визуализация на онлайн платформе Twinmotion Cloud; она доступна для просмотра по QR-кодам на мобильных устройствах и для персональных компьютеров на любой операционной системе.

Ключевые слова: Великий Сибирский путь, Транссиб, виртуальная реконструкция, трехмерное моделирование, 3D-модель, железнодорожная станция, пассажирское здание, спутниковые снимки, колоризация, нейросеть

Abstract: The paper deals with the issues of preserving the cultural heritage associated with the construction and operation in the late XIX - early XX centuries of the Great Siberian Way (later called the Trans-Siberian Railway - Transsib). The Trans-Siberian Railway is the largest infrastructure project of the Russian Empire, created with the state budgetary funds in 1891-1916. An important task for the builders of the highway was the creation of its infrastructure, including the construction of stations with all the necessary buildings and structures. In the smaller stations (and there were most of them), the passenger buildings were original wooden structures of architectural and functional interest. Almost all of them have lost their original appearance, characterized by the "Russian style" of the turn of the XIX-XX centuries. The purpose of this article is to create a virtual reconstruction of passenger buildings (as well as other buildings) that stood at small stations on the Great Siberian Way. The source base for creating 3D models of typical buildings of railway stations on the mainline, including drawings of these buildings, photographs of their construction period and a later period, Yandex satellite images, as well as text descriptions of virtual reconstruction objects, is considered in detail. 3D models of passenger buildings and other structures of railway stations are presented, their visualization is given on the Twinmotion Cloud online platform; it is available for viewing by QR-codes on mobile devices and personal computers on any operating system.

Keywords: passenger building, railway station, 3D model, three-dimensional modeling, virtual reconstruction, Transsib, Great Siberian Way, satellite images, colorization, neural network

Аннотация: Статья посвящена проблеме формирования источникового комплекса по истории Спасо-Преображенского собора Нижегородского Кремля XIX - начала XX вв. в целях создания его научно обоснованной виртуальной реконструкции. В результате многолетней работы автором была собрана значительная документальная база по истории храма, которая включает в себя четыре большие группы источников: письменные, изобразительные (графические), картографические и вещественные (музейные экспонаты). Каждая из них подробно разобрана с выделением материалов, которые наиболее важны для трехмерной реконструкции обозначенного исторического объекта. Также в работе рассматриваются методы и технологии анализа, верификации и первоначальной цифровой обработки изобразительных источников из ее состава. Научная новизна исследования выражается в том, что впервые был сформирован релевантный источниковый комплекс по истории Спасо-Преображенского собора 1830-х гг., что кардинально отличает настоящее исследование от предыдущих экскурсионно-туристических виртуальных реконструкций этого храма. Кроме того, определенной новизной обладает разработанная автором и представленная в данной статье методика цифровой обработки изобразительных источников и их перевода в 3D формат, позволяющая максимально сохранить их первоначальный вид. Собранная документальная база по истории Спасо-Преображенского собора Нижегородского Кремля позволила утверждать о возможности его достоверной исторической виртуальной реконструкции.

Ключевые слова: Письменные источники, Графические источники, Источниковая база, Нижегородский Кремль, Спасо-Преображенский собор, Кузьма Минин, Виртуальные реконструкции, Графическая обработка, Векторизация, Чертежи

Abstract: The article is devoted to the problem of forming a source complex on the history of the Spaso-Preobrazhensky Cathedral of the Nizhny Novgorod Kremlin of the XIX - early XX centuries in order to create its scientifically based virtual reconstruction. As a result of many years of work, the author has collected a significant documentary base on the history of the temple, which includes four large groups of sources: written, pictorial (graphic), cartographic and material (museum exhibits). Each of them is analyzed in detail with the allocation of materials that are most important for the three-dimensional reconstruction of the designated historical object. The paper also discusses methods and technologies for analysis, verification and initial digital processing of pictorial sources from its composition. The scientific novelty of the study is expressed in the fact that for the first time a relevant source complex on the history of the Spaso-Preobrazhensky Cathedral of the 1830s was formed, which radically distinguishes this study from previous excursion and tourist virtual reconstructions of this temple. In addition, the technique of digital processing of visual sources and their translation into 3D format, developed by the author and presented in this article, has a certain novelty, which allows to preserve their original appearance as much as possible. The collected documentary base on the history of the Spaso-Preobrazhensky Cathedral of the Nizhny Novgorod Kremlin allowed us to assert the possibility of its authentic historical virtual reconstruction.

Keywords: Drawings, Vectorization, Graphic processing, Written sources, Source database, Graphic sources, Spaso-Preobrazhensky Cathedral, Nizhny Novgorod Kremlin, Kuzma Minin, Virtual reconstructions

Аннотация: В данной статье описан опыт контент-анализа писем работников нефтяной отрасли в 1956 г. Вводятся в оборот новые малоизученные источники – территориально-отраслевые газеты «Нефтяник Татарии» и «Нефтяник Башкирии». Целью исследования является изучение системы мотивации труда работников нефтедобывающих предприятий Урало-Поволжья через призму их писем в редакции территориально-отраслевых газет. Объектом изучения стали письма работников, опубликованные в номерах газет за 1956 г. Сравнение писем, опубликованных в газетах проводилось по двум аспектам: по типу издателя газеты и территориальной принадлежности. В статье описан опыт контент-анализа писем работников объединений и предприятий нефтяной промышленности.   В тексте статьи представлен анализ материалов писем, проведённый с помощью компьютерной программы MAXQDA, реализующей основные методы контент-анализа. Использование программы позволило получить данные о характерных проблемах, волнующих нефтяников, связях между выявленными категориями. Для визуализации данных была использована программа UCINET. Полученные результаты расширяют представление об источниках, используемых в исследованиях по мотивации труда, а также непосредственно дополняют данные о мотивации и стимулировании труда в послевоенном СССР. Контент-анализ выявленных смысловых категорий писем показал особую важность категории «управление производством» для решения как промышленных, так и социально-бытовых вопросов.

Ключевые слова: нефтяная промышленность, контент-анализ, мотивация труда, советская периодика, газеты, письма нефтяников, MAXQDA, Татарская АССР, Башкирская АССР, оцифровка

Abstract: This article describes the experience of content analysis of letters from oil industry workers in 1956. New little–studied sources are being put into circulation - the territorial-branch newspapers "Neftyanik of Tataria" and "Neftyanik of Bashkiria". The purpose of the study is to research the system of motivation of workers of oil-producing enterprises of the Ural-Volga region through the prism of their letters to the editorial offices of territorial-branch newspapers. The object of the study are the letters of employees published in newspaper issues for 1956. The comparison of letters published in newspapers was carried out in two aspects: by type of newspaper publisher and territorial affiliation. The article describes the experience of content analysis of letters from employees of associations and enterprises of the oil industry. The text of the article describes the analysis of letter materials carried out using the MAXQDA computer program, which implements the basic content analysis method. The use of the program made it possible to obtain data on the characteristic problems of concern to oil workers, the links between the identified categories. The UCINET program was used to visualize the data. The obtained results expand the understanding of the sources used in research on labor motivation, as well as directly supplement the data on motivation and stimulation of labor in the post-war USSR. The content analysis of the revealed semantic categories of letters showed the special importance of the category "production management" for solving both industrial and social issues.

Keywords: Tatar ASSR, MAXQDA, letters of oil industry workers, newspapers, soviet periodicals, labor motivation, content-analysis, oil industry, Bashkir ASSR, digitization

Аннотация: Статья посвящена межрегиональным денежным потокам в Российской империи, которые были противонаправлены потокам товаров и услуг, поэтому по ним можно судить о движении ресурсов в экономике и о неравномерности в развитии регионов. Исследование проведено по статистике переводов между отделениями Государственного банка Российской империи, которая проанализирована методами сетевого и геоинформационного анализа за 1868, 1878, 1888 и 1898 гг. В статье доказывается, что сеть переводов высшего уровня, связанных с Санкт-Петербургом и Москвой, представляла собой «двойную звезду» (сети типа «звезда» с центрами в двух столицах с большим потоком между ними). Из Санкт-Петербурга наибольшая часть платежей за товары и услуги расходилась по стране, тогда как Москва была в первую очередь общенациональным центром покупки товаров, или приема платежей. На столичный сегмент всегда приходилось более половины всех расчетов в стране. Региональные (нестоличные) связи численно преобладали и постепенно догоняли столичный сегмент по сумме платежей. По географии крупных региональных связей в европейской части империи выделяется «дожелезнодорожный» период (1868), затем переориентация потоков вдоль основных железных дорог (1878), сжатие потоков в период депрессии (1888), резкое усиление внутрирегиональных, «ближних» рынков на фоне расширения сети местных железных дорог (1898). Крупные межрегиональные потоки по азиатской части империи уступали по размеру европейским, до 1890-х гг. их главной осью были связи между Томском и Иркутском, а также выход из этих центров в Нижний Новгород (в европейской части страны), с 1870-х гг. — через Екатеринбург. В 1890-е гг. появились новые сегменты платежной сети на Дальнем Востоке, в Степном крае (Казахстане) и Средней Азии.

Ключевые слова: региональные финансовые рынки, региональные финансовые центры, историческая статистика, товарно-денежные потоки, межрегиональные платежи, банковские переводы, коммерческий банкинг, сетевой анализ, геоинформационный анализ, Российская империя

Abstract: This article deals with the domestic interregional cash flows in the Russian Empire, which flowed in the opposite direction to the flows of commodities and services; thus, they can be used as proxies of the resource allocation and uneven development of regions. This study is based on the statistics of transfers between branches of the State Bank of the Russian Empire, and it conducts a network and geoinformation analysis for 1868, 1878, 1888, and 1898. The study proves that the top segment of the payment network, including ties with St. Petersburg and Moscow, was organized like a “double star” (i.e., a star-type network with centers in two capitals with a huge flow between them). From St. Petersburg, the largest proportion of payments for goods and services were dispersed throughout the country, while Moscow was primarily a nationwide center for buying goods or receiving payments. The metropolitan segment always serviced more than half of all settlements in the country. In the European part of the empire, the largest regional ties (beyond the capitals) looked like the flows in the “pre-railway” period (1868); then, the largest flows were redistributed along the principal railways (1878); later, the flows compressed during the depression (1888); and then, the intraregional (local) flows increased sharply due to the expansion of local railroads (1898). Large interregional flows in the Asian part of the empire were inferior in size to those in the European part; until the 1890s, their main axis was the ties between Tomsk and Irkutsk as well as access to Nizhny Novgorod in the European part (through Yekaterinburg from the 1870s onwards). In the 1890s, new segments appeared in the Far East, in the Steppe Region (Kazakhstan), and in Central Asia.

Keywords: geoinformation analysis, regional financial markets, network analysis, regional financial centers, historical statistics, commodity-money flows, interregional payments, bank transfers, commercial banking, Russian Empire

Аннотация: Статья посвящена современным цифровым методам работы с рукописным наследием Петра I. Они были применены в рамках реализации научного проекта «Автографы Петра Великого: Чтение технологиями искусственного интеллекта». Проект был инициирован Российским историческим обществом и реализован специалистами Санкт-Петербургского института истории РАН, ПАО «Сбербанк». В статье описана методика подготовки набора данных для создания программы машинного чтения рукописей Петра I («Digital Петр»). Особый акцент авторами сделан на выработанных в ходе проекта принципах передачи исторического текста. Кроме того, проанализированы случаи использования Петром I небуквенных символов и вызванные этим сложности при формировании набора данных. В статье также отражены результаты работы созданного алгоритма и определены варианты организации петровского текста, которые снижают качество распознавания. Авторами также уделено внимание электронному архиву «Автографы Петра I», который стал продолжением проекта о машинном чтении рукописей первого русского императора. В архиве, над которым продолжается работа, представлены цифровые копии автографов Петра I, результаты их распознавания программой Digital Петр, а также научные публикации этих уникальных исторических источников. Интернет-портал "Автографы Петра I" связан с ресурсом: "Биохроника Петра Великого день за днем" (создан на сайте НИУ ВШЭ). Связь двух сайтов открывает перед исследователями дополнительные возможности: каждый оцифрованный автограф вводится в исторический контекст.

Ключевые слова: Преобразование текстов, Обработка цифровых архивов, Машинное чтение, Электронный архив, Петр I, Палеография, Компьютерное зрение, Digital Петр, Автографы Петра I, Биохроника Петра Великого

Abstract: The article is devoted to modern digital methods of working with the handwritten heritage of Peter I. They were applied within the framework of the scientific project "Autographs of Peter the Great: Reading by artificial intelligence technologies". The project was initiated by the Russian Historical Society and implemented by specialists of the St. Petersburg Institute of History of the Russian Academy of Sciences, Sberbank PJSC. The article describes the methodology of preparing a data set for creating a program for machine reading of the manuscripts of Peter the Great ("Digital Peter"). Special emphasis is placed by the authors on the principles of transcribing of the historical text developed during the project. In addition, the cases of the use of non-letter characters by Peter I and the difficulties caused by this in the formation of a data set are analyzed. The article also reflects the results of the created algorithm and identifies variants of the organization of the text of Peter I, which reduce the quality of recognition. The authors also paid attention to the electronic archive "Autographs of Peter I", which became a continuation of the project on machine reading of the manuscripts of the first Russian emperor. The archive, which is being worked on, contains digital copies of Peter's autographs, the results of their recognition by the Digital Peter program, as well as scientific publications of these unique historical sources. The Internet portal "Autographs of Peter I" is associated with the resource: "Biochronics of Peter the Great day by day" (created on the HSE website). The connection of the two sites opens up additional opportunities for researchers: each digitized autograph is introduced into a historical context.

Keywords: Data preparation, Autographs of Peter the Great, Digital Peter, Computer vision, Paleography, Peter I, Electronic archive, Machine reading, Processing of digital archives, Biochronics of Peter the Great

Аннотация: Статья посвящена научно-практической конференции с зарубежным участием «Значение цифровых технологий в изучении истории Узбекистана», проведенной кафедрой истории Узбекистана Национального университета Узбекистана им. Мирзо Улугбека 28 сентября 2022 г. Внедрение цифровых технологий в науку и образование является необходимым условием развития общества в условиях цифровой трансформации. Для подготовки современных специалистов любых направлений образования необходимо использовать цифровые технологии в образовательных программах вузовского и послевузовского уровней, а также в научно-исследовательской деятельности. Сегодня в Узбекистане организуются виртуальные музеи, творческие выставки, различные онлайн конференции, которые способствуют сближению народов и активно привлекают молодежь. Все это обсуждалось в рамках конференции. На конференцию было представлено около 100 докладов по основным направлениям цифровой трансформации науки и образования. Особое внимание уделялось виртуальным реконструкциям культурно-исторического наследия, цифровым технологиям в археологии, информатизации и цифровым технологиям в историческом образовании. Конференция поддержала усилия узбекистанских университетов по формированию единого научного и образовательного пространства и призвала к широкой подготовке специалистов, использующих цифровые методы в исторической науке и образовании. Участники конференции отметили высокий уровень ее проведения и организации и предложили сделать конференцию традиционной – проводить раз в два года.

Ключевые слова: конференция, наука, образование, цифровая трансформация, технология, исследование, доклад, направление, история, информация

Abstract: The article is devoted to the scientific and practical conference with foreign participation "The importance of digital technologies in the study of the history of Uzbekistan", held by the Department of History of Uzbekistan of the Mirzo Ulugbek National University of Uzbekistan on September 28, 2022. The introduction of digital technologies in science and education is a necessary condition for the development of society in the context of digital transformation. To train modern specialists in all areas of education, it is necessary to use digital technologies in educational programs at the university and postgraduate levels, as well as in research activities. Today, virtual museums, creative exhibitions, various online conferences are organized in Uzbekistan, which contribute to the rapprochement of peoples and actively attract young people. All this was discussed at the conference. About 100 reports on the main directions of digital transformation of science and education were presented at the conference. Special attention was paid to virtual reconstructions of cultural and historical heritage, digital technologies in archeology, informatization and digital technologies in historical education. The conference supported the efforts of Uzbek universities to form a unified scientific and educational space and called for extensive training of specialists using digital methods in historical science and education. The participants of the conference noted the high level of its holding and organization and proposed to make the conference traditional – to hold it every two years.

Keywords: direction, report, research, technology, digital transformation, education, science, conference, history, information