Экономика производственных отраслей и рынков
Правильная ссылка на статью:
Шульгина О.В., Головко Г.Г.
Изменение объемов авиаперевозок и специализации сегментов Московского авиационного узла с 2014 по 2021 год
// Теоретическая и прикладная экономика.
2022. № 3.
С. 34-54.
DOI: 10.25136/2409-8647.2022.3.38427 EDN: JTXJZN URL: https://nbpublish.com/library_read_article.php?id=38427
Читать статью
Результаты процедуры рецензирования статьи:
Результаты процедуры повторного рецензирования статьи:
|
EDN: JTXJZN
|
Аннотация:
Объектом данного исследования являются изменения в развитии Московского авиационного узла во втором десятилетии ХХI века. Предметом исследования–статистический анализ изменения объемов авиаперевозок пассажиров, грузов и почты в Московском авиационном узле с 2014 по 2021 год как в целом, так и по отдельным аэропортам в сравнении. Анализируется изменение доли Шереметьево, Домодедово и Внуково в общем объёме перечисленных видов авиаперевозок. Исследована динамика соотношения внутренних и международных авиаперевозок. Рассмотрена доля Московского авиационного узла в общем объёме пассажиропотока, грузооборота и почтовых авиаперевозок России. В основу исследования положены статистический, историко-географический, проблемно-аналитический методы, а также метод системно-структурного анализа. Это позволило провести объективный, научно-обоснованный анализ процессов изменения объема авиаперевозок в Московском авиационном узле. Основными выводами проведенного исследования являются: авиаперевозки пассажиров в Московском авиационном узле с 2014 по 2021 год снизились, при этом авиаперевозки грузов и почты за этот период возросли. Доля аэропорта Шереметьево по всем параметрам увеличивалась, доля Домодедово уменьшалась, доля Внуково либо росла, либо оставалась неизменной. Основной вклад авторов в исследование темы состоит в рассмотрении изменений статистических параметров работы аэропортов Московского авиационного узла в контексте социально-экономических и геополитических процессов, в историко-географической обусловленности; в выявлении ключевых факторов сложившейся динамики. Новизна исследования заключается в выявлении главных трендов развития объемов и структуры авиаперевозок Московского авиационного узла с 2014 по 2021 г. в условиях санкционного давления и ограничений, связанных с пандемией COVID-19.
Ключевые слова:
Московский авиационный узел, Шереметьево, Домодедово, Внуково, пассажирские авиаперевозки, грузовые авиаперевозки, авиаперевозки почты, международные авиаперевозки, внутренние авиаперевозки, динамика авиаперевозок
Abstract:
The object of this study is the changes in the development of the Moscow aviation hub in the second decade of the XXI century. The subject of the study is a statistical analysis of changes in the volume of air transportation of passengers, cargo and mail at the Moscow Aviation Hub from 2014 to 2021, both in general and for individual airports in comparison. The change in the share of Sheremetyevo, Domodedovo and Vnukovo in the total volume of the listed types of air transportation is analyzed. The dynamics of the ratio of domestic and international air transportation is investigated. The share of the Moscow aviation hub in the total volume of passenger traffic, cargo turnover and postal air transportation in Russia is considered. The research is based on statistical, historical-geographical, problem-analytical methods, as well as the method of system-structural analysis. This made it possible to conduct an objective, scientifically-based analysis of the processes of changing the volume of air traffic in the Moscow aviation hub. The main conclusions of the study are: air transportation of passengers at the Moscow Aviation hub decreased from 2014 to 2021, while air transportation of cargo and mail increased during this period. The share of Sheremetyevo Airport in all respects increased, the share of Domodedovo decreased, the share of Vnukovo either grew or remained unchanged. The main contribution of the authors to the study of the topic is to consider changes in the statistical parameters of the Moscow aviation hub airports in the context of socio-economic and geopolitical processes, in historical and geographical conditionality; in identifying the key factors of the current dynamics. The novelty of the study is to identify the main trends in the development of the volume and structure of air transportation of the Moscow aviation hub from 2014 to 2021 under the conditions of sanctions pressure and restrictions associated with the COVID-19 pandemic.
Keywords:
Moscow Aviation Hub, Sheremetyevo, Domodedovo, Vnukovo, passenger air transportation, air cargo transportation, air mail transportation, international air transportation, domestic air transportation, dynamics of air transportation