Дискуссионные вопросы административного и муниципального права
Правильная ссылка на статью:
Амеличкин А.В.
Особенности и проблемы административно-правового статуса пешеходов на современном этапе развития дорожного движения
// NB: Административное право и практика администрирования.
2018. № 3.
С. 15-20.
DOI: 10.7256/2306-9945.2018.3.27509 URL: https://nbpublish.com/library_read_article.php?id=27509
Аннотация:
Предметом исследования явилась система правовых отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. Объектом исследования выступили общественные отношения, возникающие между участниками дорожного движения в процессе движения по дорогам, а именно определение административно-правового статуса пешеходов, которые использую для движения по дорогам электросамокаты, гироскутеры, моноколеса, сегвеи. Цель работы состояла в рассмотрении нормативной правовой базы, регламентирующей сферу обеспечения безопасности дорожного движения, в части касающейся определение понятий: пешеход, транспортное средство и водитель. Автором рассматриваются проблемы нормативного правового закрепления понятия пешеходное транспортное средство и определения иных особенностей административно-правового статуса пешеходов, использующих для движения электросамокаты, гироскутеры, моноколеса и сегвеи. Особое внимание автор обращает на противоречие друг другу действующих норм в области обеспечения безопасности дорожного движения. Методологическую основу работы составили: диалектический, исторический, структурно-системный, сравнительно-правовой, статистический, формально-логический и другие методы, широко применяемые в юридической науке. Новизна работы определяется необходимостью совершенствования общественных отношений в области обеспечения безопасности дорожного движения. Автор раскрывает содержания и отличительные признаки административно-правового статуса отдельных участников дорожного движения. Имеется авторское определение таких категорий, как «пешеходное транспортное средство» и «водитель пешеходного транспортного средства». Предложены способы восполнения правового пробела в данном вопросе. Область применения результатов: положения работы могут быть использованы в законодательной деятельности государственных органов, правоприменительной деятельности правоохранительных органов, образовательном процессе образовательных организаций, научных исследованиях специалистов по проблемам обеспечения безопасности дорожного движения, совершенствования отраслей российской правовой системы.
Ключевые слова:
пешеход, транспортные средства, безопасность дорожного движения, правила дорожного движения, дорожно-транспортное происшествие, общественные отношения, электросамокат, гироскутер, моноколесо, сегвей
Abstract:
The subject of the research is the system of legal relations in the field of road safety. The object of the research is the public relations arising between road users in the process of driving on roads, namely, the determination of the administrative and legal status of pedestrians who use electric scooters, gyroscooters, monowheels, segways for road traffic. The purpose of the work was to review the regulatory legal framework governing the field of road safety in terms of the definition of the concepts: pedestrian, vehicle and driver. The author examines the problems of the regulatory legal consolidation of the concept of a pedestrian vehicle and the determination of other features of the administrative and legal status of pedestrians using electric scooters, gyroscooters, monowheels and segway for movement. The author pays special attention to the contradiction between the existing standards in the field of road safety. The methodological basis of the work was: dialectical, historical, structurally systemic, comparative legal, statistical, formal logical and other methods widely used in legal science. The novelty of the work is determined by the need to improve public relations in the field of road safety. The author reveals the content and distinctive features of the administrative and legal status of individual road users. There is an author's definition of such categories as “pedestrian vehicle” and “driver of a pedestrian vehicle”. Ways to fill the legal gap in this matter are proposed. Scope of the results: the provisions of the work can be used in legislative activities of state bodies, law enforcement activities of law enforcement agencies, the educational process of educational organizations, scientific research of specialists in road safety issues, improvement of the branches of the Russian legal system.
Keywords:
electric scooter, social relation, traffic accident, traffic regulations, road safety, means of transport, pedestrian, self-balancing scooter, blisks, segway