Бородина А.С. —
Налогообложение автотранспортных средств: отечественный и зарубежный опыт
// Налоги и налогообложение. – 2017. – № 2.
– С. 20 - 31.
DOI: 10.7256/2454-065X.2017.2.21830
URL: https://e-notabene.ru/ttmag/article_21830.html
Читать статью
Аннотация: В статье рассмотрена проблема налогообложения автотранспортных средств в России и за рубежом. Актуальность данной проблемы связана с растущим уровнем автомобилизации в мире, следовательно, с ростом объектов налогообложения, а также с увеличением числа налогоплательщиков, физических и юридических лиц. Объектом исследования является налогообложение автотранспортных средств в России и за рубежом. Предметом исследования является налоговые отношения, возникающие между государством и владельцами автотранспортных средств, по поводу налогообложения владения и использования автотранспортных средств. Проведен анализ обязательных платежей и сборов в пользу государства (налогов, сборов и квазиналогов), взимаемых в России и в Европейском союзе с владельцев автотранспортных средств. Особое внимание уделено следующим аспектам: налогообложению автотранспортных средств организаций; доле транспортного налога взимаемого с наземных транспортных средств в структуре платежей по транспортному налогу, взимаемому с организаций и физических лиц; распределению налоговой нагрузки на владельцев транспортных средств между физическими лицами и организациями. В работе использованы аналитический, статистический и графический методы исследования. Реализованы следующие виды анализа: количественный, качественный, сравнительный и ретроспективный. Использован метод синтеза. Выявленный в работе рост количества транспортных средств и уровня автомобилизации в развитых и развивающихся странах определяет перспективность налогообложения автотранспортных средств. Исследован опыт налогообложения транспортных средств в Европейском союзе и определена перспектива его применения в России. Представлена модель взимания обязательных платежей с организаций, в связи с владением и использованием автотранспортных средств. Выявлено значительное превышение налоговой нагрузки организаций на единицу наземного транспорта по сравнению с физическими лицами. Проведен анализ изменений законодательства за последние пять лет, существенно влияющих на налоговую нагрузку владельцев транспортных средств.
Abstract: In her article Borodina examines taxation of motor vehicles in Russia and abroad. The rationale of the topic is caused by the growing car ownership level in the world and, consequently, increasing number of taxable items as well as taxpayers (both individuals and legal entities). The object of the research is taxation of motor vehicles in Russia and abroad. The subject of the research is the tax relations arising between the state and owners of motor vehicles regarding imposing taxes on owning and using motor vehicles. Borodina carries out an analysis of mandatory payments and levies to the government (taxes, levies and quasi taxes) imposed by the Russian and European Union governments on owners of motor vehicles. Special attention is paid to the following aspects: taxation of corporate motor vehicles; the share of the land transport tax in the total amount of individual and legal entity transport taxes; distribution of transport tax burden between individuals and legal entities. In her research Borodina uses analytical, statistical and graphical research methods. The researcher also performs the following types of analysis: qualitative, quantitative, comparative and retrospective as well as the method of synthesis. The author has discovered an increase in the number of transport vehicles and car ownership level in developing and developed countries which defines prospects for taxation fo motor vehicles. The researcher analyzes experience in taxation of motor vehicles in the European Union and defines opportunities for applying this type of taxation in Russia. The author describes a model for collecting mandatory payments from organizations including that for owning and using motor vehicles and discovers a significant excess of corporate tax burden per land transport item compared to individual tax burden. The author also analyzes changes that have been made in legislation over the past five years and have had a significant influence on the tax burden of transport owners.
Бородина А.С. —
Оценка налоговой нагрузки производственного предприятия
// Налоги и налогообложение. – 2011. – № 10.
DOI: 10.7256/2454-065X.2011.10.4198
Читать статью
Аннотация: В статье исследуются оценка налоговой нагрузки предприятия и ее место в системе налогового менеджмента. Предложена методика оценки налоговой нагрузки производственного предприятия на основе комплексного подхода.
Бородина А.С. —
НАЛОГОВАЯ НАГРУЗКА ПРЕДПРИЯТИЯ:
СУЩНОСТЬ, ФУНКЦИИ, ФАКТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ
// Налоги и налогообложение. – 2011. – № 7.
DOI: 10.7256/2454-065X.2011.7.3864
Читать статью
Аннотация: В статье рассматривается налоговая нагрузка предприятия и ее место в системе налогового менеджмента; определены области применения налоговой нагрузки на микроуровне. Рассмотрены факторы налоговой на-грузки предприятия. Приведена классификация показателей налоговой нагрузки предприятия.