Аннотация: Предметом статьи является частно-государственное партнерство в сфере высшего образования как специфическая GR -технология. Особое внимание авторы уделяют изучению коммуникативных механизмов, обеспечивающих эффективное взаимодействие между бизнес-структурами и органами власти. Авторы подробно рассматривают новые коммуникативные механизмы данной технологии, особенности их применения в системе российского и зарубежного высшего образования. Анализ предмета статьи доказывает, что частно-государственные проекты являются самыми эффективными площадками открытого диалога бизнеса и власти для решения проблем высшего образования РФ. Для характеристики функционирования субъектов и коммуникативных механизмов GR-технологий используются структурно-функциональный и сравнительный метод. Для получения доказательной базы применен метод case-study. Основные результаты: 1.Частно-государственное партнерство является GR-технологией, выражающейся в применении специфических методов взаимодействия бизнеса и власти с целью решения социальных проблем.
2.Изучение коммуникативных механизмов ЧГП как GR-технологии определило ее эффективные формы: ассоциации выпускников , эндаумент-фонды, академический фандрайзинг, частно-государственные проекты.
3.Метод Сase-study позволил определить частно-государственные проекты в системе высшего образования, как самый эффективный механизм GR-деятельности в РФ.

Abstract: The subject of this article is the public-private partnership in the sphere of higher education as a specific GR-technology. The authors pay particular attention to the study of communication mechanisms that ensure the productive interaction between businesses and government authorities. The work carefully examines the new communication mechanisms of such technology, as well as specificities of its application in the system of the Russian and foreign higher education. Analysis of the subject of research confirms that the public-private projects manifest as the most efficient platforms for the open dialogue between business and government for resolution of the issues of higher education in the Russian Federation. The author made the following conclusions: 1) public-private partnership is the GR-technology, which manifests in application of specific methods of interaction between business and government to address the social issues; 2) examination of the communication mechanisms of public-private partnership as a GR-technology defined its efficient forms: alumni association ,endowment funds, fundraising, and public-private projects; 3) the case-study method allowed identifying the public-private projects within the system of higher education as the most effective mechanism for GR-activity in the Russian Federation

Аннотация: Предметом исследования является процесс согласования интересов общественных и политических групп с властью в современной Японии. Особенно это важно для взаимоотношений бизнеса и власти, представляющих фундаментальную основу развития политической системы. Авторы анализируют особенности становления системы взаимодействия бизнеса и власти Японии с учетом национальных, политических и экономических особенностей ее развития.
Отличительной особенностью японской модели отношений «бизнеса – власть» после Второй мировой войны стала концентрация властных полномочий в руках правительственной бюрократии. Наряду с исполнительной властью, правительство Японии, при поддержке американской оккупационной администрации, в тот период фактически монополизировало право на законодательную инициативу. Депутатские законопроекты по сей день занимают незначительное место в их общем числе. Обратной стороной смещения равновесия властных полномочий в пользу бюрократии, стала своеобразная «депутатская вольница» в японском парламенте. Теория Политических коммуникаций исследует GR-технологии, с помощью которых заинтересованные группы добиваются реализации своих целей Лоббизм, в данном аспекте нами будет рассматриваться как коммуникативный механизм в самой системе GR-деятельности.
Авторы используют также метод "кейс-стадис" для рассмотрения конкретного феномена деятельности депутатских кланов в системе джи-ар связей современной Японии. Основными выводами проведенного исследования являются следующие положения:
1. Япония имеет очень специфический порядок отношения к явлению лоббизма: национальное законодательство не запрещает депутату заниматься своим бизнесом даже во время парламентской деятельности, хотя такая практика запрещена в большинстве парламентских регламентах стран мира, включая Российскую Федерацию
2. Для законодательного процесса характерны следующие технологии сотрудничества бизнеса и власти (парламента и правительства):
а. Совместная разработка законопроекта;
в. Согласование интересов в процессе принятия законопроектов;
с. Деятельность депутатских кланов в парламенте, где согласуются интересы политиков, бюрократии, бизнеса и региональных структур.
Научная новизна исследования проблемы состоит в том, что, на примере конкретного кейса "Синкасен", процедура принятия законов о строительстве скоростных железных дорог продемонстрировала механизм взаимодействия депутатских кланов, политических лидеров ЛДП и правительства современной Японии.
5. Авторы пользовались первоисточниками (перевод с японского), информация которых обладает высокой степенью достоверности.

Abstract: The subject of this research is the process of agreement of interests of public and political groups with the authorities in the modern Japan. This is especially important for the relations between business and the government, which provide a fundamental platform for the development of the political system. The authors analyze the specificity of the establishment of the system of cooperation between business and government in Japan with consideration of national, political, and economic aspects of its development. A distinct feature of Japanese model of “business-state” relations after the World War II became the concentration of power in the hands of government bureaucracy. The theory of political communications researches the GR techniques, using which the special interest groups achieve their goals. Lobbyism in this aspect will be viewed as a communication mechanism within the system of Government Relations. The scientific novelty of this work consists in the fact that on the particular case of “Shinkansen” the procedure of passing laws on construction of high-speed railways demonstrated the mechanism of cooperation between deputy clans, political leaders of the Liberal Democratic Party, and the government of the modern Japan.

Аннотация: Предметом исследования является процесс согласования интересов общественных и политических групп с властью в современной Японии. Особенно это важно для взаимоотношений бизнеса и власти, представляющих фундаментальную основу развития политической системы. Авторы анализируют особенности становления системы взаимодействия бизнеса и власти Японии с учетом национальных, политических и экономических особенностей ее развития.
Отличительной особенностью японской модели отношений «бизнеса – власть» после Второй мировой войны стала концентрация властных полномочий в руках правительственной бюрократии. Наряду с исполнительной властью, правительство Японии, при поддержке американской оккупационной администрации, в тот период фактически монополизировало право на законодательную инициативу. Депутатские законопроекты по сей день занимают незначительное место в их общем числе. Обратной стороной смещения равновесия властных полномочий в пользу бюрократии, стала своеобразная «депутатская вольница» в японском парламенте. Теория Политических коммуникаций исследует GR-технологии, с помощью которых заинтересованные группы добиваются реализации своих целей Лоббизм, в данном аспекте нами будет рассматриваться как коммуникативный механизм в самой системе GR-деятельности.
Авторы используют также метод "кейс-стадис" для рассмотрения конкретного феномена деятельности депутатских кланов в системе джи-ар связей современной Японии. Основными выводами проведенного исследования являются следующие положения:
1. Япония имеет очень специфический порядок отношения к явлению лоббизма: национальное законодательство не запрещает депутату заниматься своим бизнесом даже во время парламентской деятельности, хотя такая практика запрещена в большинстве парламентских регламентах стран мира, включая Российскую Федерацию
2. Для законодательного процесса характерны следующие технологии сотрудничества бизнеса и власти (парламента и правительства):
а. Совместная разработка законопроекта;
в. Согласование интересов в процессе принятия законопроектов;
с. Деятельность депутатских кланов в парламенте, где согласуются интересы политиков, бюрократии, бизнеса и региональных структур.
Научная новизна исследования проблемы состоит в том, что, на примере конкретного кейса "Синкасен", процедура принятия законов о строительстве скоростных железных дорог продемонстрировала механизм взаимодействия депутатских кланов, политических лидеров ЛДП и правительства современной Японии.
5. Авторы пользовались первоисточниками (перевод с японского), информация которых обладает высокой степенью достоверности.

Abstract: The subject of this research is the process of agreement of interests of public and political groups with the authorities in the modern Japan. This is especially important for the relations between business and the government, which provide a fundamental platform for the development of the political system. The authors analyze the specificity of the establishment of the system of cooperation between business and government in Japan with consideration of national, political, and economic aspects of its development. A distinct feature of Japanese model of “business-state” relations after the World War II became the concentration of power in the hands of government bureaucracy. The theory of political communications researches the GR techniques, using which the special interest groups achieve their goals. Lobbyism in this aspect will be viewed as a communication mechanism within the system of Government Relations. The scientific novelty of this work consists in the fact that on the particular case of “Shinkansen” the procedure of passing laws on construction of high-speed railways demonstrated the mechanism of cooperation between deputy clans, political leaders of the Liberal Democratic Party, and the government of the modern Japan.